Harga Gas AS Anjlok Menuju $3 Per Galon Karena Permintaan Turun di Seluruh Dunia

Harga Gas AS Anjlok Menuju $3 Per Galon Karena Permintaan Turun di Seluruh Dunia – Biaya bensin jatuh begitu cepat sehingga mulai mengembalikan uang nyata ke kantong pengemudi, menentang proyeksi sebelumnya dan menawarkan hadiah tak terduga untuk liburan.

Harga Gas AS Anjlok Menuju $3 Per Galon Karena Permintaan Turun di Seluruh Dunia

usfcc – Mengisi sekarang semurah di bulan Februari, tepat sebelum invasi Rusia ke Ukraina memicu krisis energi global. AAA melaporkan harga nasional rata-rata satu galon hari Rabu reguler adalah $3,50, dan perusahaan pelacakan harga gas GasBuddy memproyeksikannya bisa turun di bawah $3 menjelang Natal . Dan semua kelegaan itu mungkin membantu mendorong belanja yang kuat selama akhir pekan Thanksgiving.

Baca Juga : Harga Gas AS Sekarang Lebih Rendah Dari Setahun Lalu

“Orang-orang menyadari bahwa mereka mungkin akan kembali membelanjakan $50 untuk mengisi tangki mereka, bukan $80,” kata Emma Rasiel, seorang profesor ekonomi di Duke University. “Ini adalah sinyal utama yang diperhatikan konsumen tentang inflasi. Itu adalah satu hal yang cenderung mereka lacak, berapa banyak yang naik atau turun, karena setiap minggu mereka perlu mengisi mobil mereka.”

Tapi Rasiel memperingatkan bahwa gas yang lebih murah juga bisa membuat konsumen salah paham. Harga barang dan jasa lain jauh lebih tidak stabil, dan tidak ada indikasi bahwa saat bahan bakar yang lebih terjangkau ini menekan biaya barang lain turun. Bahkan ketika jatuhnya harga di SPBU membantu memicu pesta belanja liburan nasional, itu adalah cerminan dari tekanan keuangan yang dihadapi konsumen dan bisnis di seluruh dunia.

Harga turun karena permintaan minyak dan gas turun karena negara-negara bersiap menghadapi resesi, wabah virus korona di China mengancam gangguan keuangan besar dan pengemudi mengurangi konsumsi bahan bakar saat mereka mencoba menghemat uang untuk menutupi pembayaran hipotek yang meroket dan kerugian pasar saham.

Kekhawatiran sebelumnya bahwa sanksi terhadap minyak Rusia akan menciptakan kekurangan pasokan dan membuat harga melonjak menjelang akhir tahun, setidaknya untuk saat ini, memberi jalan bagi ekonomi yang sakit dan pasar keuangan yang gelisah.

“Kita sedang menuju resesi serius di Eropa dan perlambatan ekonomi lebih lanjut di AS karena orang berjuang dengan suku bunga tinggi dan khawatir tentang kekayaan dan tabungan pribadi mereka,” kata Ben Cahill, seorang analis keamanan energi di Center for Strategic and International Studies. . “Tambahkan semuanya dan itu menciptakan gambaran suram untuk permintaan minyak. Harga mencerminkan hal itu.”

Juga membantu menjaga harga tetap rendah saat ini adalah beberapa kilang minyak utama AS yang kembali menghasilkan bensin setelah berbulan-bulan tidak beroperasi untuk pemeliharaan dan perbaikan. Tapi faktor yang sama besarnya adalah gejolak di China. Ketika para pemimpinnya memberi sinyal bahwa penguncian virus corona baru akan segera terjadi, memicu protes di seluruh negeri, kejatuhan ekonomi yang diharapkan telah membuat pedagang minyak menjadi bearish.

China sendiri menyumbang 16 persen dari permintaan minyak global tahun lalu, menurut perusahaan riset Capital Economics, yang memproyeksikan pembelian minyaknya akan turun 1 juta barel per hari pada Desember karena infeksi virus corona menyebar. Efek dari penurunan tersebut pada pasar minyak global cukup besar, mengurangi harga minyak mentah Brent sebanyak $10 per barel, atau lebih dari 10 persen.

“Dengan kasus COVID melonjak ke rekor tertinggi di China dan ancaman penguncian yang meluas di sana meningkat, pertanyaan kuncinya adalah seberapa banyak permintaan bisa turun, membebaskan pasokan untuk seluruh dunia,” Edward Gardner, ekonom komoditas di Capital Economics, menulis dalam catatan penelitian.

Sementara biaya bensin yang tinggi selama sebagian besar tahun lalu merupakan faktor utama dalam menghancurkan inflasi yang melanda Amerika Serikat dan negara-negara lain, penurunan biaya bahan bakar tidak banyak membantu menstabilkan perekonomian. Manufaktur yang mengandalkan bahan bakar dalam jumlah besar perlu melihat harga rendah yang berkelanjutan selama berbulan-bulan sebelum mereka menyesuaikan biaya produk yang mereka jual, kata para analis. Dan pengemudi di beberapa bagian negara mendapat manfaat yang jauh lebih banyak daripada di bagian lain. Warga California masih membayar rata-rata hampir $5 untuk satu galon reguler.

“Ini adalah penurunan harga yang cukup hati-hati,” kata Patrick De Haan, kepala analisis perminyakan di GasBuddy, mencatat bahwa sejumlah peristiwa geopolitik atau ekonomi dapat membuat harga melambung.

Ada faktor besar lainnya yang membuat prospek harga keruh. Amerika Serikat dan Eropa sedang menegosiasikan batasan harga minyak Rusia, yang akan mulai berlaku Senin. Rencananya adalah membiarkan minyak Rusia terus mengalir ke pasar global tetapi dengan harga yang membatasi keuntungan, Kremlin dapat menggunakannya untuk menopang mesin perangnya.

Batasan harga seperti itu tidak pernah dikenakan pada negara penghasil minyak utama, dan hal itu mengancam akan memicu ketidakstabilan lebih lanjut. Jika batas ditetapkan sangat rendah, seperti yang disarankan beberapa negara Eropa, Moskow dapat membalas dengan memotong pasokannya, sehingga menciptakan lonjakan harga secara global.

Kartu liar lainnya adalah konsorsium OPEC Plus dari negara-negara penghasil minyak, yang bertemu minggu depan untuk mempertimbangkan berapa banyak minyak yang harus terus dikirim oleh anggotanya dalam beberapa bulan mendatang. Grup tersebut dapat memutuskan untuk memotong produksinya untuk menaikkan harga. “Pertemuan OPEC bisa menjadi sigung di piknik,” kata Andrew Gross, juru bicara AAA. “Mencoba menebak apa yang akan mereka lakukan itu rumit.”

Itulah hal-hal yang mengkhawatirkan John Catsimatidis, yang memiliki ratusan pompa bensin dan kilang – tetapi bukan karena hal itu dapat memengaruhi bisnis bahan bakarnya. Ketika pengusaha berbicara tentang harga gas , dia lebih fokus pada apa arti akhirnya bagi bisnis lain di kerajaannya yang bernilai miliaran dolar, yang berfokus pada pengembangan real estat.

Meningkatnya biaya pinjaman telah membuat usaha itu jauh lebih menantang. Bentangan gas $3 selama enam bulan, katanya, dapat membantu meredakan inflasi dan memberi sinyal bahwa aman bagi Federal Reserve untuk mengurangi kenaikan suku bunga baru-baru ini. “Jika kita menurunkan harga dan tetap di sana, kita dapat memperbaiki masalah inflasi dan Fed dapat berhenti menaikkan suku bunga dan membuat semua orang gulung tikar,” kata Catsimatidis.

Satu hal yang jelas adalah bahwa hanya sedikit yang dapat dilakukan oleh para pemimpin di Washington untuk menekan harga gas. Mereka bergantung pada belas kasihan pasar global.

Pemerintahan Biden mungkin menekan Arab Saudi, yang mendominasi OPEC Plus, untuk tidak memangkas produksinya. Tetapi kurangnya pengaruh pemerintah atas hal-hal seperti itu terlihat jelas terakhir kali OPEC Plus bertemu, pada bulan Oktober, ketika kelompok tersebut menolak permintaan Washington untuk meningkatkan produksi, alih-alih memotongnya sebesar 2 juta barel per hari.

Pemerintah pekan lalu melonggarkan sanksi terhadap Venezuela sebagai bagian dari upaya agar minyak mengalir dari negara itu lagi. Tapi itu akan memakan waktu berbulan-bulan sebelum minyak Venezuela dikirim, dan awalnya hanya sejumlah kecil yang akan tersedia. Sebagian besar pengemudi kurang memperhatikan dinamika yang lebih luas dari pasar minyak global. Tetapi bahkan mereka mengambil pendekatan yang hati-hati, meskipun mungkin menghabiskan banyak uang untuk hadiah liburan.

Data yang dikumpulkan oleh AAA menunjukkan bahwa mereka tetap berpegang pada kebiasaan mengemudi berwawasan konservasi yang dianut ketika bensin melonjak melewati $5 per galon, menggabungkan lebih banyak tugas ke dalam satu perjalanan mobil, mengemudi dengan kecepatan lebih lambat, hanya mengisi sebagian tangki bensin mereka. Harga mungkin anjlok, tetapi pengemudi tidak berhenti menginjak rem.

Itu juga terlihat jelas dalam prospek konsumen, yang seringkali membaik saat harga gas turun. Tetapi Indeks Sentimen Konsumen Universitas Michigan menunjukkan bentangan gas yang lebih murah ini dibayangi oleh tantangan keuangan lainnya yang membebani orang Amerika. Meski harga gas turun, survei nasional menunjukkan, kecemasan konsumen meningkat di bulan November.

“Meskipun harga gas turun, harga barang lain masih tinggi,” kata Joanne Hsu, yang mengarahkan survei konsumen universitas. “Ada perasaan ketidakpastian yang luar biasa.”