Harga Gas Yang Lebih Rendah Membuat Orang Amerika Merasa Lebih Baik

Harga Gas Yang Lebih Rendah Membuat Orang Amerika Merasa Lebih Baik – Orang Amerika mulai merasa lebih optimis tentang ekonomi, meskipun berbicara tentang resesi dan kenaikan suku bunga. Beberapa indikator sentimen menunjukkan mood konsumen jelas cerah. Mengapa? Jawabannya mungkin dapat ditemukan pada tanda harga SPBU. Harga gas dan sentimen konsumen biasanya berkorelasi terbalik di AS karena tanda-tanda itu ada di mana-mana.

Harga Gas Yang Lebih Rendah Membuat Orang Amerika Merasa Lebih Baik

usfcc – Meskipun bensin hanya mencapai 5% dari anggaran Amerika, harganya dilihat oleh semua orang, mengemudi atau tidak, memberikan ukuran harian untuk inflasi. Dan bulan ini, orang Amerika punya alasan untuk merasa lebih optimis. Rata-rata nasional untuk satu galon bensin biasa sekarang adalah $3,74, turun 7% dari bulan lalu .

Baca Juga : Harga Gas AS Anjlok Menuju $3 Per Galon Karena Permintaan Turun di Seluruh Dunia

Pada minggu depan, harga akan turun selama 13 minggu berturut-turut, penurunan harga gas terpanjang sejak 2018. Prospek orang Amerika yang membaik mungkin merupakan indikasi bahwa belanja konsumen akan terus bertahan dalam beberapa bulan mendatang.

Lebih lega di pompa bensin

Harga gas melonjak di pantai barat karena kilang ditutup karena panas ekstrem, tetapi rata-rata terus menurun. Segera mobil akan mulai terisi dengan gas musim dingin yang lebih murah karena suhu yang lebih rendah. “Ada momentum yang cukup jika semuanya hari ini membeku, saya pikir rata-rata nasional bisa turun lagi 25 sampai 50 sen per galon selama beberapa minggu ke depan,” kata Patrick De Haan, kepala analisis perminyakan di GasBuddy.

Bisakah harga bensin melonjak lagi?

Yang pasti, harga gas bisa dengan cepat berubah arah. AS sedang memasuki musim badai, meningkatkan potensi badai yang melumpuhkan kapasitas penyulingan di Pantai Teluk. Rusia dapat membatasi pasokan gas alam ke Eropa, yang akan menaikkan harga minyak karena negara-negara UE lebih mengandalkan bahan bakar tersebut. Lalu ada pandemi. “Covid masih menjadi masalah,” kata De Haan. “Ketidakseimbangan sedang diatasi, tetapi produksi minyak AS masih belum kembali ke level sebelum covid. Jadi meski covid masih menjadi faktor aktif.”

Harga Gas, Faktor Inflasi Besar, Turun Tajam

Harga bensin, yang naik selama berbulan-bulan, telah berbalik arah dalam beberapa minggu terakhir, memberi konsumen istirahat yang menyenangkan. Bensin adalah alasan utama bahwa harga konsumen AS 9,1 persen lebih tinggi pada bulan Juni dibandingkan tahun sebelumnya, kenaikan tahunan terbesar dalam empat dekade.

Namun kini harga gas turun 28 hari berturut-turut, penurunan terpanjang sejak jatuhnya permintaan energi di awal tahun 2020 karena pandemi Covid-19 melumpuhkan ekonomi. Analis energi mengatakan konsumen Amerika menghabiskan $140 juta lebih sedikit untuk bensin setiap hari dibandingkan sebulan yang lalu.

Tren ini dapat dengan mudah berbalik, terutama jika badai melumpuhkan kilang di Pantai Teluk, karena pasokan minyak global masih cukup terbatas. Namun untuk saat ini, persediaan negara tumbuh perlahan, sebagian karena terus dikeluarkannya minyak oleh pemerintah dari cadangan minyak strategisnya dan berkurangnya konsumsi.

Harga nasional rata-rata per galon bensin biasa pada hari Rabu adalah $4,63, turun lebih dari 2 sen dari hari Selasa, menurut klub otomotif AAA. Harga telah turun 15 sen selama seminggu terakhir dan 38 sen dari empat minggu lalu, ketika harga rata-rata naik menjadi lebih dari $5 per galon.

Penurunan sangat tajam di Texas, Ohio, Illinois, dan California, semua negara bagian yang penting secara ekonomi, di mana harga telah turun 16 sen atau lebih selama seminggu terakhir. Presiden Biden dengan cepat mengumumkan penurunan harga gas, karena kenaikannya telah menjadi bahaya politik baginya.

“Dalam 30 hari terakhir, harga rata-rata gas turun 40 sen per galon,” katanya di Twitter . “Itu ruang bernapas untuk keluarga Amerika.” Memperhatikan bahwa harga minyak turun lebih cepat daripada harga bahan bakar, dia mendesak perusahaan minyak untuk meneruskan tabungan mereka kepada konsumen.

Harga bensin sangat penting bagi keluarga berpenghasilan rendah, yang umumnya menempuh jarak yang lebih jauh untuk bekerja dan memiliki kendaraan tua yang kurang efisien. Namun harga di SPBU juga membingkai persepsi konsumen terhadap inflasi secara lebih luas karena mereka mengamati pasang surut di sudut jalan setiap hari.

Bahan bakar mempengaruhi harga semua barang yang dikirim, terutama makanan. Keuntungan petani, perusahaan konstruksi, dan maskapai penerbangan sangat bergantung pada biaya bahan bakar, terutama solar dan bahan bakar jet, yang menurun tetapi lebih lambat daripada bensin. Harga rata-rata nasional untuk solar, $5,61 per galon, adalah 16 sen lebih rendah daripada sebulan lalu.

Penurunan 3 persen untuk diesel dibandingkan dengan 7 persen untuk bensin. Harga grosir bahan bakar jet, yang tidak termasuk pajak seperti bahan bakar lainnya, turun sekitar 11 persen selama bulan lalu, dibandingkan dengan 24 persen harga bensin grosir.

Alasan utama lambatnya penurunan harga diesel domestik adalah peningkatan ekspor yang besar ke Eropa untuk mengkompensasi berkurangnya pasokan dari Rusia sejak invasi Februari ke Ukraina. Impor ke Amerika Serikat telah menyusut sejak pasar diesel global diperketat.

Turunnya harga di SPBU tersebut mengikuti anjloknya harga minyak dunia, yang telah turun selama sebulan terakhir di tengah meningkatnya tanda-tanda bahwa ekonomi dunia sedang melambat. Kekhawatiran bahwa pengetatan sanksi Barat terhadap Rusia akan secara drastis mengurangi persediaan minyak global terbukti berlebihan sejak Moskow berhasil menggantikan pasar Eropa dengan penjualan ke China, India, dan Amerika Selatan.

Sementara itu, harapan bahwa ekonomi China, importir minyak mentah terbesar, juga tidak terpenuhi karena penguncian di kota-kota penting sebagai tanggapan atas berlanjutnya lonjakan Covid-19. Patrick De Haan, kepala analisis perminyakan di GasBuddy, sebuah perusahaan Boston yang melacak harga bahan bakar, mengatakan tren harga bensin yang lebih rendah dapat berlanjut selama lima minggu selama harga minyak yang telah turun di bawah $100 per barel tidak melonjak di atas. $105.

“Kami belum sepenuhnya keluar dari hutan,” kata Mr. De Haan. “Masih ada risiko lonjakan harga yang dapat membawa kita ke level rekor baru di bulan Agustus jika terjadi gangguan. Ini bisa menjadi perjalanan yang liar, tetapi untuk saat ini, anjlok di pompa akan terus berlanjut. Fluktuasi harga bensin biasanya mengikuti harga minyak kira-kira seminggu, karena minyak bumi perlu diproses dan disuling sebelum mencapai pompa bensin, yang mendasarkan harga ecerannya pada harga grosir.

Harga minyak sangat fluktuatif akhir-akhir ini. Mereka jatuh lebih dari 7 persen pada hari Selasa dan sedikit lebih tinggi pada hari Rabu. Harga minyak mentah Brent, patokan internasional, telah jatuh dari puncak hampir $140 per barel tak lama setelah invasi Ukraina, sedangkan patokan Amerika, West Texas Intermediate, memuncak di atas $130. Keduanya berada di bawah $80 pada awal tahun.

Sebuah laporan oleh ESAI Energy, sebuah perusahaan analitik, mengatakan pada hari Rabu bahwa perusahaan mengharapkan surplus global empat juta barel per hari di pasar sekitar 100 juta barel per hari pada kuartal kedua. “Ini adalah penurunan permintaan yang signifikan,” kata Sarah Emerson, presiden ESAI.

Di luar permintaan, surplus mencerminkan pelepasan cadangan strategis dari beberapa negara, termasuk Amerika Serikat. Rilis tersebut pada akhirnya akan berakhir, dan cadangan perlu diisi ulang di masa mendatang, menambah sumber permintaan baru pada awal tahun depan. Pemulihan permintaan di China kemungkinan akan terjadi cepat atau lambat, meskipun cadangan China saat ini tinggi.

Produksi minyak meningkat di Amerika Serikat meskipun tetap lebih rendah dari tingkat sebelum pandemi serta di Guyana, Brasil, dan beberapa negara lainnya. Perusahaan minyak berhati-hati dalam mengebor terlalu cepat, sebagian karena mereka takut akan penurunan harga yang tiba-tiba.

Banyak pakar energi menganggap jeda harga itu bersifat sementara.

“Ini sedikit penangguhan hukuman di tengah musim panas, berdasarkan lebih banyak pasokan dan lebih sedikit permintaan,” kata Tom Kloza, kepala analisis energi global di Layanan Informasi Harga Minyak. “Tapi saya sangat, sangat enggan mengatakan kami tidak akan melihat bensin $5 lagi. Badai akan menjadi ibu dari semua kunci pas monyet untuk pasar yang lebih moderat ini.”

Namun untuk saat ini, kata Mr. Kloza, tingginya harga beberapa bulan terakhir tampaknya telah mempengaruhi keputusan mengemudi. Laporan Departemen Energi yang dirilis Rabu menunjukkan bahwa permintaan bensin dalam beberapa pekan terakhir turun 1,35 juta barel per hari, atau lebih dari 10 persen. Persediaan bensin pekan lalu naik 5,8 persen, setelah ditarik turun 2,5 juta barel pekan sebelumnya. Itu menunjukkan bahwa harga harus terus turun dalam beberapa hari mendatang.

“Stok bensin turun dengan cepat karena permintaan terus melemah,” menurut laporan Citigroup yang dirilis Rabu, yang juga mencatat pemulihan persediaan solar dan bahan bakar jet. “Ini bertentangan dengan latar belakang global yang penuh ketidakpastian geopolitik, cuaca, subvarian pandemi, resesi yang menunjukkan musim panas yang bergejolak, tetapi pada akhirnya kami memikirkan jalur penurunan harga energi.”

Harga komoditas sensitif ekonomi lainnya, seperti tembaga, juga turun dalam beberapa pekan terakhir. Tetapi dengan satu galon bensin masih sekitar $1,50 lebih tinggi dari tahun lalu, tidak semua orang merasa lebih baik di pompa.

“Sejujurnya, saya tidak menyadarinya,” kata Doug Johnson, seorang manajer penjualan untuk sebuah perusahaan jasa saluran pipa, mengisi truk pikapnya di luar Houston pada hari Selasa. “Anda berbicara sen, dan saya berbicara dolar. Kami membuat keputusan sadar untuk tidak berlibur musim panas ini.”