Some Special Events held by AGA

Situs Judi Slot Online Taruhan Uang Asli Yang Terpercaya – Situs judi slot terpercaya menawarkan taruhan uang asli berkesan menang selalu dibayar dan murah. Tidak selalu harus mempunyai modal besar untuk terlibat taruhan slot online sebab minimal deposit masih terjangkau untuk setiap member. Koleksi game slot bervariasi melalui satu ID login menjamin tidak usah repot registrasi lagi ketika mau menjalankan jenis slot berbeda. Pasti bisa bermain di waktu hoki sebab layanan terbaik hadir 24 jam setiap hari. Situs judi slot gacor resmi memakai server jarang mengalami gangguan saat proses berjudi berlangsung. Jaminan keamanan mampu melindungi segala rahasia pemain agar tidak bocor ke orang lain. Situs Judi Slot Memiliki Provider Lengkap Judi slot online selalu menyenangkan sebab sepanjang menjalankan permainan dimanjakan visual 3D menawan. Tema-tema menarik didukung beraneka fitur menarik membuat mesin slot memiliki karakternya sendiri. Teknologi html 5 memastikan slot berlaku bagi perangkat computer, tablet hingga smartphone. Situs judi slot resmi telah menjalin kemitraan dengan puluhan platform terkenal dan berlisensi MGA supaya hanya koleksi slot berkualitas tinggi disediakan. Berikut provider populer disiapkan oleh situs judi slot terbaik: 1. IDN Slot fokus merancang mesin slot bertema kultur atau tokok ternama Nusantara. Permainan slot mereka menawarkan hadiah terbesar serta nilai RTP tinggi. Anda bisa mendapatkan bocoran puluhan permainan IDN slot di situs judi slot online resmi. 2. Pragmatic Play berhasil diakui sebagai nomor 1 setelah berhasil merilis 350 game slot populer diantaranya Gates of Olympus, Starlight Princess, Sweet Bonanza serta Wild West Gold. Banyak memberikan fitur keren pada setiap permainannya terutama multiplier dan buyspin. Pragmatic Play konsisten menyajikan berbagai tema menyenangkan. 3. Habanero yang berbasis di Asia hingga Eropa tidak pernah gagal merancang slot bertema tradisi Asia dilengkapi grafis menakjubkan. Sering berbagi RTP tinggi dapat memicu peluang menang optimal. Khusus slot 5 reel tersedia fitur expanding wild. 4. Big Time Gaming merupakan developer membuka kantor pusat di Australia. Selain kualitas permainan slot tanpa cacat, Big Time Gaming atau BTG sukses memikat banyak player melalui sistem megaways memungkinkan mesin slot memberi banyak kombinasi kemenangan. Fitur tersebut sangat sukses hingga mulai dipakai oleh platform lainnya. 5. Nolimit City adalah Perusahaan penyedia mesin slot memiliki target pasar terluas dengan basis pelayanannya berada di India serta Swedia. Nolimit City slot berbagi fitur Extrem volatility memicu hadiah terbesar berkali-kali jumlah kemenangan asli slot online. Bisa Deposit dan Withdraw Tanpa Potongan Wajib registrasi agar memegang ID login sebagai media masuk ke situs judi slot terbaik. Tahap mendaftar tidak dipersulit hanya pastikan sudah berusia minimal 18 tahun serta bersedia menyerahkan informasi personal member. Berhasil memperoleh akun member, segera melakukan deposit untuk mengisi saldo permainan. Minimal transaksi hemat bebas semua macam potongan. Sistem pembayaran menggunakan Bank Mandiri, BNI, BRI atau BCA. Opsi pembayaran melalui aplikasi dompet online berizin OJK. Cara deposit sesuai aturan harus membuka fitur deposit lalu memilih metode bayar transaksi jadi muncul rekening tujuan. Kembali ke formulir deposit mengisi informasi rekening Bank anda hingga jumlah pembayaran. Situs judi slot online terpercaya membayar berapapun kemenangan tanpa potongan akan meningkatkan jumlah saldo permainan selesai hadiah dibayar. Bisa langsung menarik saldo taruhan tersebut melalui withdraw murah dan lebih mudah di situs judi slot tergacor. Proses transaksi memakai aturan tidak menyulitkan member. Login ke situs judi slot terbaik lalu klik fitur withdraw. Melengkapi formulir transaksi menggunakan informasi rekening Bank, jumlah penarikan dan kode captcha. Cukup menunggu hasil withdraw masuk dalam saldo member situs judi slot. Kemudahan tersebut membantu pemain mengatur budget saat bertaruh mesin slot. Seluruh transaksi berlaku 24 jam tanpa cuti artinya bisa selalu dilakukan pada waktu paling hoki sesuai jenis game slot. Jaminan Keamanan dan Costumer Service Terbaik Sesudah memegang ID login selalu bisa bergabung pada sistem bertaruh uang asli di situs judi slot terpercaya. Semua transaksi pasti mudah karena terdapat costumer service professional selalu siap merespon ramah pada masing-masing member. CS terhubung pada live chat yang hadir online 24 jam setiap hari. Hanya memasukkan ID ke live chatting untuk berkomunikasi bersama costumer service. Live chat dengan CS adalah pusat bantuan hingga update informasi terpercaya. Keamanan dan kenyamanan menjadi prioritas situs judi slot setiap menyediakan taruhan slot gacor. Jaminan keamanan canggih mampu memastikan segala rahasia pemain aman. Data yang digunakan registrasi sampai hari terakhir anda aktif berjudi. Ikuti ketentuan tidak membagikan kata sandi pada pihak lain supaya sistem keamanan bisa bekerja maksimal. Situs judi slot terpercaya serta paling gacor menjalin kemitraan bersama banyak provider terkenal untuk menyiapkan koleksi slot online bervariasi dalam satu Id masuk artinya bebas bagi member mengeksplor judul game slot berbeda. Live chat serta transaksi selalu tersedia 24 jam nonstop mempermudah player bermain pada waktu paling beruntung. Semakin banyak game slot berbagi hadiah terbesar bahkan promosi menarik pasti memberi keuntungan melimpah. Situs judi slot menjamin tahap bertaruh uang asli tanpa gangguan melalui live chat CS sebagai sumber bantuan serta informasi terbaru. Mengakses situs judi slot gacor terpercaya bisa dilakukan kapan saja dari lokasi terdapat jaringan internet lancar. Link alternatif cocok bagi perangkat android, tablet sampai ios membuat member mudah bertaruh darimana saja.

Mengapa Harga Gas Terus Mengalami Kenaikan ? – Deskripsi dasar ekonomi harga minyak yang saya tulis pada tahun 2012 (dan yang dimulai setelah pengenalan baru ini) sebagian besar tetap benar. Banyak angka harga, konsumsi, dan produksi berbeda hari ini, tentu saja, tetapi perubahan utama dalam dunia perminyakan adalah bahwa Amerika Serikat, yang pada dasarnya terikat dengan Arab Saudi dan Rusia dalam produksi minyak pada tahun 2012, telah jauh melampaui mereka.

Mengapa Harga Gas Terus Mengalami Kenaikan ?

• 

usfcc – Revolusi fracking, yang bukan berita halaman depan 10 tahun lalu, membantu Amerika meningkatkan produksi minyaknya dari sekitar 11,1 menjadi 18,6 juta barel per hari (atau mb/d), sementara Arab Saudi dan Rusia tetap sama. Hasilnya adalah kita telah beralih dari mengimpor sekitar 8 mb/d minyak bumi 10 tahun yang lalu menjadi eksportir bersih pada tahun 2020.

Baca Juga : 3 Alasan Mengapa Harga Gas Begitu Tinggi

Jadi kita seharusnya berada di Fat City, bukan? Sayangnya, seperti yang dijelaskan di bawah ini, pasar minyak bersifat global, dan sementara impor dan ekspor kita kira-kira seimbang, kita masih mengimpor dan mengekspor minyak dan produk minyak bumi dalam jumlah besar di berbagai bagian negara di mana logistik dan harga masuk akal untuk melakukannya. .

Selain itu, konsumsi minyak di dunia secara keseluruhan meningkat dari sekitar 89 menjadi 96,5 mb/d, seiring pertumbuhan ekonomi global, membantu ratusan juta orang keluar dari kemiskinan. Misalnya, jumlah kendaraan di dunia tumbuh dari 1,15 menjadi 1,4 miliar selama waktu itu. Sementara itu, produksi minyak turun secara signifikan di beberapa negara lebih dari 4 mb/d di Libya, Meksiko, dan Venezuela saja. Peningkatan produksi di Amerika, bersama dengan hampir 4 mb/d lebih banyak dari Kanada, Irak, dan Brasil, membuat perbedaan.

Terlepas dari semua perputaran dalam bisnis ini, harga minyak kurang lebih stabil pada tahun 2019 di kisaran $50 hingga $60 per barel. Kemudian COVID-19 melanda, meredam aktivitas ekonomi secara besar-besaran dan menekan harga minyak, yang bahkan sempat turun menjadi nol dalam perdagangan intraday di awal tahun 2020.

Sebagian dari masalahnya adalah bahwa produksi minyak bumi adalah bisnis yang sangat padat modal yang tidak mudah untuk dilakukan. throttle ke bawah atau ke atas. Menutup pabrik mobil adalah hal yang sepele jika dibandingkan. Tetapi minyak akhirnya stabil di sekitar $40 per barel dan mulai naik pada akhir tahun 2020 hingga tahun 2021, karena COVID perlahan surut dan ekonomi mulai kembali normal lebih cepat daripada peningkatan produksi minyak.

Sekarang kita memiliki Rusia yang menginvasi Ukraina dan terkena sanksi ekonomi yang luas dan layak. Karena pendapatan dari produksi minyak memasok sekitar setengah dari anggaran pemerintah Rusia, menutup aliran minyak itu akan menjadi potensi hukuman yang paling berat.

Tapi karena Rusia adalah produsen minyak terbesar ketiga di dunia, memasok sekitar 11 persen dari konsumsi dunia, apapun yang dilakukan untuk mengganggu pengiriman minyak Rusia akan menaikkan harga minyak seperti yang kita lihat hari ini. Ini khususnya berlaku di Eropa Barat, di mana beberapa negara dengan bodohnya mengikatkan diri pada pasokan energi Rusia.

Sayangnya, kontrak energi cenderung berjangka panjang, sehingga tidak ada pengganti yang mudah untuk minyak Rusia. Arab Saudi dan Uni Emirat Arab memiliki potensi paling besar di antara pemasok besar untuk meningkatkan produksi minyak, tetapi Pemerintahan Biden tidak berhubungan baik dengan salah satu pemerintah.

Dan beberapa sumber potensial lainnya, seperti Iran dan Venezuela, berada di bawah embargo dan diatur oleh rezim yang hampir tidak lebih baik daripada rezim Rusia. Selain itu, setelah 30 tahun di bawah kediktatoran yang tidak kompeten, fasilitas produksi minyak Venezuela telah memburuk, dan tidak jelas berapa banyak produksi yang dapat ditingkatkan.

Tentu saja, pecinta lingkungan harus senang, karena harga bensin yang tinggi adalah cara terbaik untuk mengurangi konsumsi dan mengurangi produksi CO2. Tetapi bahkan Administrasi Biden yang berfokus pada lingkungan memahami bahwa permintaan publik Amerika akan gas yang terjangkau melebihi keinginannya untuk mengatasi pemanasan global. Namun, untuk saat ini, orang Amerika tampaknya bersedia menerima harga gas yang tinggi sebagai harga untuk menghukum Rusia tanpa terlibat dalam permusuhan aktif.

Sayangnya, sanksi yang menyakitkan ini tidak terlalu merugikan Rusia. Minyak secara khusus dikecualikan dari pembatasan perbankan yang diberlakukan di Rusia, sehingga negara tersebut dapat terus menjual minyak kepada pelanggannya yang sudah ada.

Bahkan jika minyak Rusia dijual dengan harga diskon, dan dalam jumlah yang dikurangi, dengan harga minyak dua kali lebih tinggi dari tahun lalu, pendapatan yang mengalir ke Kremlin tidak banyak berubah. Mengambil langkah selanjutnya dan memperluas sanksi perbankan untuk penjualan minyak akan benar-benar merugikan Rusia, tetapi itu akan semakin meningkatkan harga minyak dan gas di seluruh dunia, merugikan kita juga.

Jadi pertanyaannya adalah berapa banyak rasa sakit finansial yang akan kita terima dan untuk berapa lama, versus berapa banyak yang bisa ditanggung Rusia. Harga gas saat ini menyakitkan tetapi kemungkinan dapat ditoleransi untuk beberapa waktu. Sanksi yang lebih efektif, bagaimanapun, mungkin menghasilkan tekanan balik politik yang besar. Either way, saya menduga pasar minyak dunia kemungkinan akan menyesuaikan dan menemukan keseimbangan baru pada akhir tahun. Kami mungkin tidak akan kembali ke bensin $ 2,50, tetapi kami juga tidak akan menggandakannya. CC

Kisah ini awalnya diterbitkan pada tahun 2012.

Harga minyak mentah dan, yang lebih penting, bensin telah naik ke level yang menyakitkan sekali lagi. Pada awal April, kutipan untuk minyak mentah Brent, tolok ukur internasional, adalah sekitar $126 per barel hanya sekitar $16 di bawah puncak $142 yang terlihat pada musim panas 2008.

Tetapi minyak mentah domestik West Texas Intermediate (WTI) hanya mendapatkan $107 per barel. $38 penuh di bawah puncak tahun 2008. Sementara itu, kami diberitahu bahwa produksi minyak AS naik, permintaan bensin turun, bahkan kami mengekspor bensin ke luar negeri. Jadi mengapa harga bensin, dengan rata-rata $3,84 per galon untuk reguler, menurut Administrasi Informasi Energi AS, dalam lima persen dari puncak tahun 2008 ketika minyak mentah domestik sepenuhnya 26 persen lebih rendah?

Mudah membayangkan konspirasi perusahaan minyak ketika melihat angka-angka ini. Tapi seperti biasa, kebenarannya sedikit lebih rumit dan kurang memuaskan. Seperti yang ditunjukkan grafik di bawah ini, harga di pompa bergerak sejalan dengan harga minyak mentah, meskipun proporsionalitas antara keduanya bervariasi dengan kondisi pasar.

Menurut John C. Felmy, kepala ekonom American Petroleum Institute, sejak 1968, harga eceran bensin rata-rata sekitar $1,17 di atas harga satu galon minyak mentah (dalam dolar tahun 2012). Angka itu termasuk pajak negara bagian dan federal rata-rata sekitar 49 sen (bervariasi dari 26 sen di Alaska hingga 67 sen di California, Connecticut, dan New York), biaya penyulingan minyak mentah menjadi bensin, biaya transportasi dan distribusi, dan keuntungan penyulingan.

Dengan standar itu, kilang yang mulai dengan minyak mentah Brent seharga $126 untuk 42 galon barel minyak, atau $3,00 per galon, akan mengenakan biaya sekitar $4,17 per galon untuk bensin. Penyuling yang menggunakan minyak mentah WTI akan mengenakan biaya $3,72.

Di Amerika, sebagian besar penyuling terjebak membayar harga Brent, karena minyak mentah WTI cenderung menumpuk di Cushing, Oklahoma, dan hanya tersedia untuk kilang di Midwest. Tetapi jika Anda menggabungkan harga ini dalam rasio tiga bagian Brent dengan satu bagian WTI, Anda mendapatkan harga eceran rata-rata yang diproyeksikan sebesar $4,06 per galon. Karena gas dijual sekitar 20 sen kurang dari itu, harga saat ini tidak menunjukkan harga yang mencongkel.

Selain itu, selama lonjakan besar pada musim panas 2008, kesenjangan antara harga minyak mentah dan harga eceran $4,05 per galon adalah 60 hingga 70 sen, menunjukkan bahwa meskipun harga gas mencapai rekor, tidak ada keuntungan. dibuat dalam bisnis penyulingan. Namun, perusahaan-perusahaan di ujung pengeboran minyak mentah dan pengiriman bisnis melakukan pembunuhan.

Margin rendah saat ini dalam bisnis bensin mencerminkan lemahnya permintaan untuk produk di AS Pada awal 2012, kami membakar sekitar 8,4 juta barel bensin per hari (dengan asumsi 42 galon per barel, itu berarti sekitar 14,7 juta galon per jam, atau 4083 galon per detik).

Meskipun kuantitasnya mengejutkan, jumlahnya sekitar 13 persen lebih sedikit dari 9,7 juta barel per hari yang kita konsumsi pada puncaknya pada Juli 2007. Salah satu alasan penurunan permintaan ini adalah pengurangan dalam mengemudi. Sebagai sebuah bangsa, kita mencapai puncak 3030 miliar mil pada tahun 2007 dan hanya sekitar 2963 miliar tahun lalu.

Itu sekitar 2,2 persen lebih sedikit mil, dan kami mengendarai mil itu dengan mobil dan truk yang lebih efisien. Menurut sebuah studi di University of Michigan Transportation Research Institute, mobil dan truk yang dijual tahun ini akan rata-rata sekitar 28,5 mpg menurut standar Ekonomi Bahan Bakar Rata-Rata Korporat (CAFE) federal. Itu naik dari kurang dari 25 mpg pada tahun 2007 dan mencerminkan pergeseran dari truk ke mobil dan pengenalan teknologi yang efisien, serta preferensi yang lebih besar untuk kendaraan yang lebih kecil.

Permintaan AS yang rendah akan menunjukkan harga yang lebih rendah, menurut teori ekonomi klasik. Tapi minyak mentah dan bensin dijual di pasar dunia, dan permintaan global terus meningkat (lihat grafik di bawah). Dari level terendah 85 juta barel per hari selama resesi tahun 2009, penggunaan global saat ini sekitar 89 juta barel. Itu melebihi puncak global sebelumnya sebesar 86 juta barel pada tahun 2007.

Nafsu yang besar terhadap minyak mencakup semua produknya, yang merupakan salah satu alasan mengapa AS mengekspor sebagian kecil dari bensin olahannya. Penyuling Amerika dapat memperoleh keuntungan lebih baik dengan menjual bensin di luar negeri daripada di Amerika Serikat karena “tidak ada banyak kelebihan kapasitas di seluruh dunia,” menurut Felmy dari API. Dan seperti halnya petani gandum atau produsen pesawat, penyuling minyak menjual produk mereka kepada siapa pun yang bersedia membayar dengan harga tertinggi.

Permintaan minyak di antara negara-negara dengan pertumbuhan ekonomi dunia China, India, Brasil telah berjalan dengan pasokan yang terbatas, yang merupakan salah satu alasan kenaikan harga minyak mentah. Penggerak harga lainnya adalah ketakutan bahwa meningkatnya ketegangan dengan Iran atas pengembangan senjata nuklir dapat mengganggu ekspor minyak negara itu terbesar keempat di dunia atau memotivasi para mullah yang bertanggung jawab untuk menambang Selat Hormuz dan mengganggu pengapalan sekitar 20 persen. dari pasokan minyak dunia.

Bahkan ketika minyak semakin mahal, orang China mampu membelinya karena ekonomi mereka kuat dan mata uang mereka semakin kuat. Pada tahun 2008, ketika minyak mentah Brent adalah $142, dibutuhkan 993 yuan China untuk membeli satu barel. Hari ini, jika minyak mentah mencapai level yang sama dalam dolar, China hanya perlu membelanjakan 894 yuan mereka yang lebih kuat untuk satu barel.

Bagi orang Eropa, sebaliknya, karena krisis keuangan mereka. Pengemudi Eropa membayar pajak bahan bakar yang sangat tinggi, tetapi karena euro telah menurun, harga bahan bakar Eropa meningkat lebih cepat daripada di Amerika. Ketika minyak berharga $142 pada puncaknya, itu berarti €99. Mereka membayar hampir sekian euro untuk membeli satu barel minyak mentah $125 hari ini, itulah sebabnya bensin naik menjadi $9 per galon di beberapa negara Eropa.

3 Alasan Mengapa Harga Gas Begitu Tinggi – Harga gas mencapai rekor tertinggi hampir setiap hari, menyebabkan kesulitan keuangan bagi jutaan orang Amerika. Tapi itu juga menimbulkan pertanyaan tentang mengapa bahan bakar begitu mahal dan siapa yang harus disalahkan. Konsumen juga bertanya-tanya kapan mereka akan melihat kelegaan.

3 Alasan Mengapa Harga Gas Begitu Tinggi

usfcc – Tidak mengherankan, harga gas yang melonjak memiliki dampak yang sangat nyata pada anggaran rumah tangga: Sebuah keluarga biasa dapat dikenakan biaya tambahan sebesar $2.000 tahun ini hanya karena biaya yang lebih tinggi, menurut salah satu perkiraan Wall Street. Pada 11 Maret, harga gas kembali mencapai puncak baru, rata-rata $4,33 per galon, menurut AAA. Sebelum minggu ini, rekor sebelumnya adalah $4,10 per galon pada tahun 2008, tepat sebelum krisis keuangan.

Baca Juga : Kapan Harga Gas di Amerika Akan Turun?

Pengemudi mungkin melihat sedikit kelegaan dengan harga minyak mentah turun di bawah $100 per barel pada hari Selasa, turun dari $123 setelah Rusia menginvasi Ukraina. Harga di pompa turun dua sen menjadi $4,31 per galon pada hari Selasa, menurut AAA. “Jika tren ini bertahan, itu mungkin menghilangkan beberapa tekanan harga naik ekstrim yang ditemukan konsumen di SPBU, tapi tidak semua,” kata kelompok pengendara itu.

Sampai itu terjadi, harga bahan bakar tetap menjadi topik diskusi utama, dengan keluarga menganggarkan biaya bahan bakar yang lebih tinggi dan memotong pengeluaran di bidang lain. Beberapa orang Amerika sudah lebih sedikit mengemudi karena harga yang lebih tinggi. Satu dari tiga orang dewasa mengatakan mereka mengurangi penggunaan mobil mereka bulan lalu, dengan sebagian besar menyalahkan kejutan stiker pompa bensin, menurut Morning Consult.

Jadi bagaimana kita sampai di sini? Harga gas stratosfer hari ini berakar pada pandemi COVID-19 , dengan perang Rusia di Ukraina mendorong harga lebih tinggi dalam beberapa pekan terakhir, kata Patrick De Haan, kepala analisis perminyakan GasBuddy.

“Aspek keseluruhannya adalah penawaran dan permintaan telah berubah,” katanya kepada CBS MoneyWatch. “Semuanya dikacaukan oleh COVID. Jika itu tidak terjadi, kita akan berada dalam situasi yang berbeda.” Berikut adalah tiga alasan mengapa harga gas melonjak – dan ketika para ahli memperkirakan harganya akan turun.

1. Permintaan gas pasca pandemi

Saat pandemi pertama kali melanda AS pada Maret 2020, permintaan bensin anjlok karena orang Amerika berlindung di rumah karena penguncian nasional. Pengemudi tipikal memotong setengah mengemudi mereka, menurut AAA. Penurunan permintaan yang tajam itu menyebabkan harga gas anjlok hingga rata-rata $1,94 per galon pada April 2020.

Tetapi saat ekonomi pulih saat vaksin diluncurkan, membuat orang Amerika merasa lebih aman dalam bepergian dan berbelanja orang kembali mengemudi. Dengan meningkatnya permintaan, harga gas juga mulai merangkak naik. Pada Maret 2021, harga rata-rata gas per galon mencapai $2,82, meningkat 45% dari harga terendah pandemi.

2. Memotong produksi minyak

Ketika permintaan gas dan minyak anjlok selama pandemi, OPEC dan negara penghasil minyak seperti Rusia memangkas produksi , memangkasnya hingga 10 juta barel yang belum pernah terjadi sebelumnya. Singkatnya, itu mewakili 10% dari pasokan global. Tetapi ketika ekonomi global pulih dari pandemi, OPEC lambat untuk meningkatkan produksinya, kata De Haan.

“Kami mendekati tingkat konsumsi sebelum COVID, tetapi produksi masih tertinggal. OPEC tidak mulai meningkatkan produksi hingga Juli 2021. Mereka sudah terlambat mereka sangat tertinggal.” Sementara itu, produsen AS mengatakan mereka meningkatkan produksi, tetapi memperingatkan bahwa pasokan bisa memakan waktu cukup lama untuk masuk ke pasar dan menggerakkan harga di pompa, Politico melaporkan.

3. Sanksi AS terhadap Rusia berdampak pada pasar global

Dengan latar belakang harga yang terus meningkat, perang Rusia di Ukraina telah menyebabkan lonjakan harga minyak dan gas sebesar 20% lebih cepat hanya dalam beberapa minggu. Benchmark minyak mentah AS naik $3,31 menjadi $109,33 per barel pada 11 Maret, sementara minyak mentah Brent naik $3,34 menjadi $112,67 per barel.

Presiden Biden pada 8 Maret mengumumkan larangan AS terhadap impor minyak dan gas Rusia , membidik sumber pendapatan utama Rusia di tengah konflik. AS mengimpor kurang dari 10% minyak dan gasnya dari Rusia. Jadi mengapa harga naik begitu tinggi di AS jika negara itu tidak bergantung pada Rusia untuk bahan bakar? Lonjakan harga gas disebabkan pasar minyak global yang lebih besar, kata De Haan.

“Ketika AS mengeluarkan sanksi, itu berdampak luas pada kemampuan Rusia untuk mengekspor minyak,” katanya. “Kami tidak mengimpor banyak, tetapi orang lain melakukannya dan kami mempersulit minyak Rusia untuk mengalir ke pasar global, dan harga bereaksi terhadap itu.”

Apakah kebijakan Biden menyebabkan kenaikan harga?

Anggota parlemen dari Partai Republik menyalahkan kebijakan Presiden Joe Biden atas harga gas yang lebih tinggi, menunjuk pada keputusan pemerintah tahun lalu untuk membatalkan pipa Keystone XL, misalnya. Mereka juga menyalahkan perintah eksekutif Tuan Biden untuk menghentikan sementara pengeboran minyak dan gas di tanah federal pada Januari 2021. (Seorang hakim federal di Louisiana memblokir perintah itu pada bulan Juni.)

Tetapi para ahli mengatakan AS memproduksi lebih banyak minyak sekarang daripada pada tahun 2020, sebelum pelantikan Tuan Biden. Data terbaru menunjukkan bahwa untuk minggu 4 Maret 2022, AS memproduksi 11,6 juta barel per hari, dibandingkan dengan rata-rata 11,3 juta barel per hari pada tahun 2020, menurut data Administrasi Informasi Energi AS.

Pengeboran minyak dan gas telah meningkat di bawah Biden, tetapi perusahaan di AS dibatasi oleh ketatnya pasokan rig, truk, dan tenaga kerja yang mereka butuhkan untuk memasok lebih banyak minyak.

“Tingkat tudingan itu tidak beralasan,” kata De Haan tentang menyalahkan kebijakan Tuan Biden atas harga gas yang tinggi. Namun, tambahnya, penekanan Tuan Biden untuk beralih dari bahan bakar fosil ke kendaraan listrik dapat menambah ketidakpastian bagi produsen minyak dan gas, yang dapat memberi mereka disinsentif untuk meningkatkan produksi.

Titik kritis bagi konsumen gas

Mungkin harga rata-rata per galon bisa mencapai $5 . Di beberapa daerah, sudah ada seperti di California, di mana pengemudi membayar $5,72 per galon. Tapi ke mana harga gas akan bergantung pada sejumlah faktor, seperti apakah AS membuat kesepakatan dengan Venezuela untuk mengimpor bahan bakar dari negara itu, kata De Haan.

Penting juga untuk diingat bahwa jika disesuaikan dengan inflasi, harga BBM saat ini masih di bawah puncaknya pada tahun 2008, katanya. Dalam dolar hari ini, harganya mendekati $5,25 per galon. De Haan percaya sebagian besar konsumen tidak akan berhenti mengemudi sampai harga mencapai $5 per galon. “Kami tidak dekat dengan itu,” kata De Haan. “$5 [per galon] adalah $4 lama, dan di suatu tempat di utara $5 bisa menjadi titik kritis” yang menyebabkan pengemudi mengurangi skala.

Kapan Harga Gas di Amerika Akan Turun? – Dengan inflasi yang menggelembung, harga gas telah mencapai tingkat yang sangat tinggi tetapi akankah mereka kembali seperti semula? Harga rata-rata nasional per galon mencapai $5 untuk pertama kalinya pada bulan Juni. Meskipun turun sedikit sejak saat itu, harga galon rata-rata masih 50% lebih mahal dari waktu ini tahun lalu.

Kapan Harga Gas di Amerika Akan Turun?

usfcc – Harga telah meningkat karena berkurangnya pasokan minyak global selama pandemi. Pasokan semakin terbatas karena negara-negara besar Barat memberikan sanksi kepada Rusia, produsen minyak utama, sebagai tanggapan atas invasinya ke Ukraina. Presiden Joe Biden telah menerapkan langkah-langkah darurat untuk membantu meringankan harga gas, dan lebih banyak lagi yang akan terjadi. Tetapi para analis mengatakan tidak ada yang tahu kapan atau jika kita akan melihat kembalinya harga gas yang relatif “normal”.

Baca Juga : Harga Gas Yang Lebih Rendah Membuat Orang Amerika Merasa Lebih Baik

Analis Sebut Harga Gas Tak Akan Turun Dalam Waktu Dekat

Perdagangan minyak melambat, dengan para pedagang mengantisipasi permintaan yang lebih rendah karena kekhawatiran akan datangnya resesi global. Akibatnya, harga rata-rata nasional gas per galon turun kembali, dengan rata-rata saat ini di $4,80 per galon, menurut AAA . Tetapi rata-rata itu masih jauh lebih tinggi daripada rata-rata $2,55 per galon pada Januari 2020 sebelum pandemi resmi dimulai. Dan meskipun harga minyak mungkin menurun, itu bisa menjadi situasi sementara.

“Saya tidak melihat [harga bensin di Amerika Serikat] turun drastis dalam waktu dekat,” kata David Rundell, partner di perusahaan konsultan Arabia Analytica dan mantan kepala misi di Kedutaan Besar Amerika di Arab Saudi. “Saya pikir kita berada di sekitar $5 per galon untuk beberapa waktu.” Dan itu adalah pandangan yang berpotensi optimis. Analis JPMorgan Natasha Kaneva baru-baru ini memperingatkan bahwa harga gas bisa mencapai lebih dari $6 per galon pada bulan Agustus.

“Harga minyak memang rumit terlalu banyak faktor untuk dapat mengatakan harga yang menurut kami akan terjadi besok,” kata Rundell. “Ada banyak hal tak terduga yang bisa terjadi.” Rundell juga memiliki perusahaan produksi minyak di West Texas. Beberapa faktor utama berkontribusi pada volatilitas harga bahan bakar yang terus berlanjut, dan tunjukkan mengapa harga $5 per galon mungkin menjadi norma untuk sementara waktu.

Berkurangnya Pasokan Global dan Meningkatnya Permintaan

Pasokan minyak global secara keseluruhan telah berjuang untuk pulih dengan permintaan yang meningkat. Pasokan yang semula berkurang karena kurangnya permintaan di awal pandemi Covid-19, kini terjepit oleh larangan Barat terhadap minyak Rusia. Sebelum menginvasi Ukraina pada Februari, Rusia menyediakan sekitar satu dari 10 barel minyak di pasar global, menurut New York Times .

Sekarang terbukti menjadi tantangan bagi perusahaan penghasil minyak untuk mengganti pasokan yang hilang. OPEC dan OPEC+ berjanji untuk meningkatkan produksi musim panas, tetapi produksi minyak pada bulan Juni dari OPEC justru turun dari proyeksi karena gangguan produksi di Nigeria dan Libya. Analis sudah skeptis bahwa organisasi akan mencapai target produksinya, dan sebagai hasilnya, minyak diperdagangkan lebih dari $100 per barel bahkan sebelum berita tentang target yang terlewat tersiar.

Ada juga gangguan produksi di tempat lain. Pemogokan oleh pekerja minyak Norwegia dapat memangkas sebanyak 8% dari produksi negara itu, menambah penghambat pasokan global. AS menjual rekor jumlah barel kepada pembeli internasional untuk membantu menopang pasar minyak global yang sedang berjuang, menurut Rystad Energy , sebuah perusahaan riset dan analisis bisnis independen. Tapi sendirian, itu tidak akan cukup untuk menurunkan harga gas dalam jangka panjang.

Peningkatan Biaya Pemurnian

Minyak mentah harus melalui proses pemurnian sebelum layak digunakan untuk kendaraan. Proses pemurnian semakin mahal, dan biaya tersebut diteruskan ke konsumen. Lebih dari seperempat (26%) biaya satu galon bensin reguler untuk konsumen sekarang berasal dari biaya penyulingan, menurut Administrasi Informasi Energi AS . Jumlah itu meningkat karena kilang di seluruh negeri ditutup karena bencana alam dan penurunan permintaan selama puncak Covid. Kilang yang tersisa berjuang untuk mengikuti.

Ancaman Cuaca terhadap Produksi Domestik

Ada juga ancaman yang berkembang dari musim badai yang sibuk, yang dikhawatirkan para analis dapat menghancurkan infrastruktur energi yang sudah rapuh. Badai besar apa pun di Pantai Teluk AS dapat sangat mengganggu ekspor minyak dan semakin membebani pasokan yang sudah kering.

Bencana alam masa lalu berdampak signifikan terhadap pasokan minyak dalam negeri. Pada tahun 2021, Badai Ida memaksa lebih dari 95% fasilitas produksi minyak Teluk Meksiko ditutup sementara. Badai lain sebesar itu akan memiliki konsekuensi drastis bagi rantai pasokan energi.

Negara Mengirimkan Cek Stimulus untuk Membantu Konsumen Mengelola Kenaikan Harga

Meskipun mungkin tidak ada keringanan dalam skala besar, Biden telah mengusulkan pembebasan pajak gas federal selama tiga bulan sebagai upaya terakhir untuk membantu konsumen. Liburan akan menangguhkan pajak gas federal dari Juli hingga September, yang dapat menghemat pengemudi hingga 18,4 sen per galon bahan bakar (hingga 24 sen per galon pada solar).

Penghematan, bagaimanapun, akan sedikit. Jika pajak bahan bakar mulai berlaku pada awal Juli, pengemudi akan menghemat sekitar $78, berdasarkan data jarak tempuh rata-rata dari Federal Highway Adminstration dan data rata-rata mil per galon dari Departemen Energi AS . Sementara itu, beberapa negara bagian turun tangan untuk memberikan bantuan kepada penduduknya.

Lebih dari selusin negara bagian mengirimkan pembayaran satu kali kepada pembayar pajak dalam beberapa bulan mendatang untuk membantu mereka mengelola kenaikan harga. Negara bagian tersebut termasuk Colorado, Delaware, Hawaii, dan lainnya. California akan mengirimkan cek terbesar, dengan undang-undang yang baru-baru ini disetujui menjanjikan pembayaran hingga $1.050 kepada rumah tangga yang memenuhi syarat.

Beberapa negara bagian lain sedang mempertimbangkan untuk menerapkan program serupa. Untuk saat ini, konsumen harus mengelola biaya ekstensif yang mereka alami di pompa bensin. Strategi cerdas untuk menghemat bahan bakar termasuk menggunakan aplikasi ponsel cerdas untuk menemukan bahan bakar murah di dekat Anda, mendaftar dalam program hadiah bahan bakar, dan membeli bahan bakar secara bertanggung jawab dengan kartu kredit hadiah .

Harga Gas Yang Lebih Rendah Membuat Orang Amerika Merasa Lebih Baik – Orang Amerika mulai merasa lebih optimis tentang ekonomi, meskipun berbicara tentang resesi dan kenaikan suku bunga. Beberapa indikator sentimen menunjukkan mood konsumen jelas cerah. Mengapa? Jawabannya mungkin dapat ditemukan pada tanda harga SPBU. Harga gas dan sentimen konsumen biasanya berkorelasi terbalik di AS karena tanda-tanda itu ada di mana-mana.

Harga Gas Yang Lebih Rendah Membuat Orang Amerika Merasa Lebih Baik

usfcc – Meskipun bensin hanya mencapai 5% dari anggaran Amerika, harganya dilihat oleh semua orang, mengemudi atau tidak, memberikan ukuran harian untuk inflasi. Dan bulan ini, orang Amerika punya alasan untuk merasa lebih optimis. Rata-rata nasional untuk satu galon bensin biasa sekarang adalah $3,74, turun 7% dari bulan lalu .

Baca Juga : Harga Gas AS Anjlok Menuju $3 Per Galon Karena Permintaan Turun di Seluruh Dunia

Pada minggu depan, harga akan turun selama 13 minggu berturut-turut, penurunan harga gas terpanjang sejak 2018. Prospek orang Amerika yang membaik mungkin merupakan indikasi bahwa belanja konsumen akan terus bertahan dalam beberapa bulan mendatang.

Lebih lega di pompa bensin

Harga gas melonjak di pantai barat karena kilang ditutup karena panas ekstrem, tetapi rata-rata terus menurun. Segera mobil akan mulai terisi dengan gas musim dingin yang lebih murah karena suhu yang lebih rendah. “Ada momentum yang cukup jika semuanya hari ini membeku, saya pikir rata-rata nasional bisa turun lagi 25 sampai 50 sen per galon selama beberapa minggu ke depan,” kata Patrick De Haan, kepala analisis perminyakan di GasBuddy.

Bisakah harga bensin melonjak lagi?

Yang pasti, harga gas bisa dengan cepat berubah arah. AS sedang memasuki musim badai, meningkatkan potensi badai yang melumpuhkan kapasitas penyulingan di Pantai Teluk. Rusia dapat membatasi pasokan gas alam ke Eropa, yang akan menaikkan harga minyak karena negara-negara UE lebih mengandalkan bahan bakar tersebut. Lalu ada pandemi. “Covid masih menjadi masalah,” kata De Haan. “Ketidakseimbangan sedang diatasi, tetapi produksi minyak AS masih belum kembali ke level sebelum covid. Jadi meski covid masih menjadi faktor aktif.”

Harga Gas, Faktor Inflasi Besar, Turun Tajam

Harga bensin, yang naik selama berbulan-bulan, telah berbalik arah dalam beberapa minggu terakhir, memberi konsumen istirahat yang menyenangkan. Bensin adalah alasan utama bahwa harga konsumen AS 9,1 persen lebih tinggi pada bulan Juni dibandingkan tahun sebelumnya, kenaikan tahunan terbesar dalam empat dekade.

Namun kini harga gas turun 28 hari berturut-turut, penurunan terpanjang sejak jatuhnya permintaan energi di awal tahun 2020 karena pandemi Covid-19 melumpuhkan ekonomi. Analis energi mengatakan konsumen Amerika menghabiskan $140 juta lebih sedikit untuk bensin setiap hari dibandingkan sebulan yang lalu.

Tren ini dapat dengan mudah berbalik, terutama jika badai melumpuhkan kilang di Pantai Teluk, karena pasokan minyak global masih cukup terbatas. Namun untuk saat ini, persediaan negara tumbuh perlahan, sebagian karena terus dikeluarkannya minyak oleh pemerintah dari cadangan minyak strategisnya dan berkurangnya konsumsi.

Harga nasional rata-rata per galon bensin biasa pada hari Rabu adalah $4,63, turun lebih dari 2 sen dari hari Selasa, menurut klub otomotif AAA. Harga telah turun 15 sen selama seminggu terakhir dan 38 sen dari empat minggu lalu, ketika harga rata-rata naik menjadi lebih dari $5 per galon.

Penurunan sangat tajam di Texas, Ohio, Illinois, dan California, semua negara bagian yang penting secara ekonomi, di mana harga telah turun 16 sen atau lebih selama seminggu terakhir. Presiden Biden dengan cepat mengumumkan penurunan harga gas, karena kenaikannya telah menjadi bahaya politik baginya.

“Dalam 30 hari terakhir, harga rata-rata gas turun 40 sen per galon,” katanya di Twitter . “Itu ruang bernapas untuk keluarga Amerika.” Memperhatikan bahwa harga minyak turun lebih cepat daripada harga bahan bakar, dia mendesak perusahaan minyak untuk meneruskan tabungan mereka kepada konsumen.

Harga bensin sangat penting bagi keluarga berpenghasilan rendah, yang umumnya menempuh jarak yang lebih jauh untuk bekerja dan memiliki kendaraan tua yang kurang efisien. Namun harga di SPBU juga membingkai persepsi konsumen terhadap inflasi secara lebih luas karena mereka mengamati pasang surut di sudut jalan setiap hari.

Bahan bakar mempengaruhi harga semua barang yang dikirim, terutama makanan. Keuntungan petani, perusahaan konstruksi, dan maskapai penerbangan sangat bergantung pada biaya bahan bakar, terutama solar dan bahan bakar jet, yang menurun tetapi lebih lambat daripada bensin. Harga rata-rata nasional untuk solar, $5,61 per galon, adalah 16 sen lebih rendah daripada sebulan lalu.

Penurunan 3 persen untuk diesel dibandingkan dengan 7 persen untuk bensin. Harga grosir bahan bakar jet, yang tidak termasuk pajak seperti bahan bakar lainnya, turun sekitar 11 persen selama bulan lalu, dibandingkan dengan 24 persen harga bensin grosir.

Alasan utama lambatnya penurunan harga diesel domestik adalah peningkatan ekspor yang besar ke Eropa untuk mengkompensasi berkurangnya pasokan dari Rusia sejak invasi Februari ke Ukraina. Impor ke Amerika Serikat telah menyusut sejak pasar diesel global diperketat.

Turunnya harga di SPBU tersebut mengikuti anjloknya harga minyak dunia, yang telah turun selama sebulan terakhir di tengah meningkatnya tanda-tanda bahwa ekonomi dunia sedang melambat. Kekhawatiran bahwa pengetatan sanksi Barat terhadap Rusia akan secara drastis mengurangi persediaan minyak global terbukti berlebihan sejak Moskow berhasil menggantikan pasar Eropa dengan penjualan ke China, India, dan Amerika Selatan.

Sementara itu, harapan bahwa ekonomi China, importir minyak mentah terbesar, juga tidak terpenuhi karena penguncian di kota-kota penting sebagai tanggapan atas berlanjutnya lonjakan Covid-19. Patrick De Haan, kepala analisis perminyakan di GasBuddy, sebuah perusahaan Boston yang melacak harga bahan bakar, mengatakan tren harga bensin yang lebih rendah dapat berlanjut selama lima minggu selama harga minyak yang telah turun di bawah $100 per barel tidak melonjak di atas. $105.

“Kami belum sepenuhnya keluar dari hutan,” kata Mr. De Haan. “Masih ada risiko lonjakan harga yang dapat membawa kita ke level rekor baru di bulan Agustus jika terjadi gangguan. Ini bisa menjadi perjalanan yang liar, tetapi untuk saat ini, anjlok di pompa akan terus berlanjut. Fluktuasi harga bensin biasanya mengikuti harga minyak kira-kira seminggu, karena minyak bumi perlu diproses dan disuling sebelum mencapai pompa bensin, yang mendasarkan harga ecerannya pada harga grosir.

Harga minyak sangat fluktuatif akhir-akhir ini. Mereka jatuh lebih dari 7 persen pada hari Selasa dan sedikit lebih tinggi pada hari Rabu. Harga minyak mentah Brent, patokan internasional, telah jatuh dari puncak hampir $140 per barel tak lama setelah invasi Ukraina, sedangkan patokan Amerika, West Texas Intermediate, memuncak di atas $130. Keduanya berada di bawah $80 pada awal tahun.

Sebuah laporan oleh ESAI Energy, sebuah perusahaan analitik, mengatakan pada hari Rabu bahwa perusahaan mengharapkan surplus global empat juta barel per hari di pasar sekitar 100 juta barel per hari pada kuartal kedua. “Ini adalah penurunan permintaan yang signifikan,” kata Sarah Emerson, presiden ESAI.

Di luar permintaan, surplus mencerminkan pelepasan cadangan strategis dari beberapa negara, termasuk Amerika Serikat. Rilis tersebut pada akhirnya akan berakhir, dan cadangan perlu diisi ulang di masa mendatang, menambah sumber permintaan baru pada awal tahun depan. Pemulihan permintaan di China kemungkinan akan terjadi cepat atau lambat, meskipun cadangan China saat ini tinggi.

Produksi minyak meningkat di Amerika Serikat meskipun tetap lebih rendah dari tingkat sebelum pandemi serta di Guyana, Brasil, dan beberapa negara lainnya. Perusahaan minyak berhati-hati dalam mengebor terlalu cepat, sebagian karena mereka takut akan penurunan harga yang tiba-tiba.

Banyak pakar energi menganggap jeda harga itu bersifat sementara.

“Ini sedikit penangguhan hukuman di tengah musim panas, berdasarkan lebih banyak pasokan dan lebih sedikit permintaan,” kata Tom Kloza, kepala analisis energi global di Layanan Informasi Harga Minyak. “Tapi saya sangat, sangat enggan mengatakan kami tidak akan melihat bensin $5 lagi. Badai akan menjadi ibu dari semua kunci pas monyet untuk pasar yang lebih moderat ini.”

Namun untuk saat ini, kata Mr. Kloza, tingginya harga beberapa bulan terakhir tampaknya telah mempengaruhi keputusan mengemudi. Laporan Departemen Energi yang dirilis Rabu menunjukkan bahwa permintaan bensin dalam beberapa pekan terakhir turun 1,35 juta barel per hari, atau lebih dari 10 persen. Persediaan bensin pekan lalu naik 5,8 persen, setelah ditarik turun 2,5 juta barel pekan sebelumnya. Itu menunjukkan bahwa harga harus terus turun dalam beberapa hari mendatang.

“Stok bensin turun dengan cepat karena permintaan terus melemah,” menurut laporan Citigroup yang dirilis Rabu, yang juga mencatat pemulihan persediaan solar dan bahan bakar jet. “Ini bertentangan dengan latar belakang global yang penuh ketidakpastian geopolitik, cuaca, subvarian pandemi, resesi yang menunjukkan musim panas yang bergejolak, tetapi pada akhirnya kami memikirkan jalur penurunan harga energi.”

Harga komoditas sensitif ekonomi lainnya, seperti tembaga, juga turun dalam beberapa pekan terakhir. Tetapi dengan satu galon bensin masih sekitar $1,50 lebih tinggi dari tahun lalu, tidak semua orang merasa lebih baik di pompa.

“Sejujurnya, saya tidak menyadarinya,” kata Doug Johnson, seorang manajer penjualan untuk sebuah perusahaan jasa saluran pipa, mengisi truk pikapnya di luar Houston pada hari Selasa. “Anda berbicara sen, dan saya berbicara dolar. Kami membuat keputusan sadar untuk tidak berlibur musim panas ini.”

Harga Gas AS Anjlok Menuju $3 Per Galon Karena Permintaan Turun di Seluruh Dunia – Biaya bensin jatuh begitu cepat sehingga mulai mengembalikan uang nyata ke kantong pengemudi, menentang proyeksi sebelumnya dan menawarkan hadiah tak terduga untuk liburan.

Harga Gas AS Anjlok Menuju $3 Per Galon Karena Permintaan Turun di Seluruh Dunia

usfcc – Mengisi sekarang semurah di bulan Februari, tepat sebelum invasi Rusia ke Ukraina memicu krisis energi global. AAA melaporkan harga nasional rata-rata satu galon hari Rabu reguler adalah $3,50, dan perusahaan pelacakan harga gas GasBuddy memproyeksikannya bisa turun di bawah $3 menjelang Natal . Dan semua kelegaan itu mungkin membantu mendorong belanja yang kuat selama akhir pekan Thanksgiving.

Baca Juga : Harga Gas AS Sekarang Lebih Rendah Dari Setahun Lalu

“Orang-orang menyadari bahwa mereka mungkin akan kembali membelanjakan $50 untuk mengisi tangki mereka, bukan $80,” kata Emma Rasiel, seorang profesor ekonomi di Duke University. “Ini adalah sinyal utama yang diperhatikan konsumen tentang inflasi. Itu adalah satu hal yang cenderung mereka lacak, berapa banyak yang naik atau turun, karena setiap minggu mereka perlu mengisi mobil mereka.”

Tapi Rasiel memperingatkan bahwa gas yang lebih murah juga bisa membuat konsumen salah paham. Harga barang dan jasa lain jauh lebih tidak stabil, dan tidak ada indikasi bahwa saat bahan bakar yang lebih terjangkau ini menekan biaya barang lain turun. Bahkan ketika jatuhnya harga di SPBU membantu memicu pesta belanja liburan nasional, itu adalah cerminan dari tekanan keuangan yang dihadapi konsumen dan bisnis di seluruh dunia.

Harga turun karena permintaan minyak dan gas turun karena negara-negara bersiap menghadapi resesi, wabah virus korona di China mengancam gangguan keuangan besar dan pengemudi mengurangi konsumsi bahan bakar saat mereka mencoba menghemat uang untuk menutupi pembayaran hipotek yang meroket dan kerugian pasar saham.

Kekhawatiran sebelumnya bahwa sanksi terhadap minyak Rusia akan menciptakan kekurangan pasokan dan membuat harga melonjak menjelang akhir tahun, setidaknya untuk saat ini, memberi jalan bagi ekonomi yang sakit dan pasar keuangan yang gelisah.

“Kita sedang menuju resesi serius di Eropa dan perlambatan ekonomi lebih lanjut di AS karena orang berjuang dengan suku bunga tinggi dan khawatir tentang kekayaan dan tabungan pribadi mereka,” kata Ben Cahill, seorang analis keamanan energi di Center for Strategic and International Studies. . “Tambahkan semuanya dan itu menciptakan gambaran suram untuk permintaan minyak. Harga mencerminkan hal itu.”

Juga membantu menjaga harga tetap rendah saat ini adalah beberapa kilang minyak utama AS yang kembali menghasilkan bensin setelah berbulan-bulan tidak beroperasi untuk pemeliharaan dan perbaikan. Tapi faktor yang sama besarnya adalah gejolak di China. Ketika para pemimpinnya memberi sinyal bahwa penguncian virus corona baru akan segera terjadi, memicu protes di seluruh negeri, kejatuhan ekonomi yang diharapkan telah membuat pedagang minyak menjadi bearish.

China sendiri menyumbang 16 persen dari permintaan minyak global tahun lalu, menurut perusahaan riset Capital Economics, yang memproyeksikan pembelian minyaknya akan turun 1 juta barel per hari pada Desember karena infeksi virus corona menyebar. Efek dari penurunan tersebut pada pasar minyak global cukup besar, mengurangi harga minyak mentah Brent sebanyak $10 per barel, atau lebih dari 10 persen.

“Dengan kasus COVID melonjak ke rekor tertinggi di China dan ancaman penguncian yang meluas di sana meningkat, pertanyaan kuncinya adalah seberapa banyak permintaan bisa turun, membebaskan pasokan untuk seluruh dunia,” Edward Gardner, ekonom komoditas di Capital Economics, menulis dalam catatan penelitian.

Sementara biaya bensin yang tinggi selama sebagian besar tahun lalu merupakan faktor utama dalam menghancurkan inflasi yang melanda Amerika Serikat dan negara-negara lain, penurunan biaya bahan bakar tidak banyak membantu menstabilkan perekonomian. Manufaktur yang mengandalkan bahan bakar dalam jumlah besar perlu melihat harga rendah yang berkelanjutan selama berbulan-bulan sebelum mereka menyesuaikan biaya produk yang mereka jual, kata para analis. Dan pengemudi di beberapa bagian negara mendapat manfaat yang jauh lebih banyak daripada di bagian lain. Warga California masih membayar rata-rata hampir $5 untuk satu galon reguler.

“Ini adalah penurunan harga yang cukup hati-hati,” kata Patrick De Haan, kepala analisis perminyakan di GasBuddy, mencatat bahwa sejumlah peristiwa geopolitik atau ekonomi dapat membuat harga melambung.

Ada faktor besar lainnya yang membuat prospek harga keruh. Amerika Serikat dan Eropa sedang menegosiasikan batasan harga minyak Rusia, yang akan mulai berlaku Senin. Rencananya adalah membiarkan minyak Rusia terus mengalir ke pasar global tetapi dengan harga yang membatasi keuntungan, Kremlin dapat menggunakannya untuk menopang mesin perangnya.

Batasan harga seperti itu tidak pernah dikenakan pada negara penghasil minyak utama, dan hal itu mengancam akan memicu ketidakstabilan lebih lanjut. Jika batas ditetapkan sangat rendah, seperti yang disarankan beberapa negara Eropa, Moskow dapat membalas dengan memotong pasokannya, sehingga menciptakan lonjakan harga secara global.

Kartu liar lainnya adalah konsorsium OPEC Plus dari negara-negara penghasil minyak, yang bertemu minggu depan untuk mempertimbangkan berapa banyak minyak yang harus terus dikirim oleh anggotanya dalam beberapa bulan mendatang. Grup tersebut dapat memutuskan untuk memotong produksinya untuk menaikkan harga. “Pertemuan OPEC bisa menjadi sigung di piknik,” kata Andrew Gross, juru bicara AAA. “Mencoba menebak apa yang akan mereka lakukan itu rumit.”

Itulah hal-hal yang mengkhawatirkan John Catsimatidis, yang memiliki ratusan pompa bensin dan kilang – tetapi bukan karena hal itu dapat memengaruhi bisnis bahan bakarnya. Ketika pengusaha berbicara tentang harga gas , dia lebih fokus pada apa arti akhirnya bagi bisnis lain di kerajaannya yang bernilai miliaran dolar, yang berfokus pada pengembangan real estat.

Meningkatnya biaya pinjaman telah membuat usaha itu jauh lebih menantang. Bentangan gas $3 selama enam bulan, katanya, dapat membantu meredakan inflasi dan memberi sinyal bahwa aman bagi Federal Reserve untuk mengurangi kenaikan suku bunga baru-baru ini. “Jika kita menurunkan harga dan tetap di sana, kita dapat memperbaiki masalah inflasi dan Fed dapat berhenti menaikkan suku bunga dan membuat semua orang gulung tikar,” kata Catsimatidis.

Satu hal yang jelas adalah bahwa hanya sedikit yang dapat dilakukan oleh para pemimpin di Washington untuk menekan harga gas. Mereka bergantung pada belas kasihan pasar global.

Pemerintahan Biden mungkin menekan Arab Saudi, yang mendominasi OPEC Plus, untuk tidak memangkas produksinya. Tetapi kurangnya pengaruh pemerintah atas hal-hal seperti itu terlihat jelas terakhir kali OPEC Plus bertemu, pada bulan Oktober, ketika kelompok tersebut menolak permintaan Washington untuk meningkatkan produksi, alih-alih memotongnya sebesar 2 juta barel per hari.

Pemerintah pekan lalu melonggarkan sanksi terhadap Venezuela sebagai bagian dari upaya agar minyak mengalir dari negara itu lagi. Tapi itu akan memakan waktu berbulan-bulan sebelum minyak Venezuela dikirim, dan awalnya hanya sejumlah kecil yang akan tersedia. Sebagian besar pengemudi kurang memperhatikan dinamika yang lebih luas dari pasar minyak global. Tetapi bahkan mereka mengambil pendekatan yang hati-hati, meskipun mungkin menghabiskan banyak uang untuk hadiah liburan.

Data yang dikumpulkan oleh AAA menunjukkan bahwa mereka tetap berpegang pada kebiasaan mengemudi berwawasan konservasi yang dianut ketika bensin melonjak melewati $5 per galon, menggabungkan lebih banyak tugas ke dalam satu perjalanan mobil, mengemudi dengan kecepatan lebih lambat, hanya mengisi sebagian tangki bensin mereka. Harga mungkin anjlok, tetapi pengemudi tidak berhenti menginjak rem.

Itu juga terlihat jelas dalam prospek konsumen, yang seringkali membaik saat harga gas turun. Tetapi Indeks Sentimen Konsumen Universitas Michigan menunjukkan bentangan gas yang lebih murah ini dibayangi oleh tantangan keuangan lainnya yang membebani orang Amerika. Meski harga gas turun, survei nasional menunjukkan, kecemasan konsumen meningkat di bulan November.

“Meskipun harga gas turun, harga barang lain masih tinggi,” kata Joanne Hsu, yang mengarahkan survei konsumen universitas. “Ada perasaan ketidakpastian yang luar biasa.”

Harga Gas AS Sekarang Lebih Rendah Dari Setahun Lalu – Simbol inflasi yang terlihat hampir sepanjang tahun, harga di pompa telah didorong turun oleh berkurangnya permintaan global dan jatuhnya harga minyak. Setelah berbulan-bulan di mana harga bensin di Amerika Serikat menjadi salah satu simbol inflasi yang paling terlihat, mereka memiliki perbedaan baru: Harga di SPBU sekarang lebih rendah daripada setahun yang lalu.

Harga Gas AS Sekarang Lebih Rendah Dari Setahun Lalu

usfcc – Pembalikan kenaikan harga yang menyertai invasi Rusia ke Ukraina akan mengurangi tekanan pada konsumen Amerika yang berurusan dengan tingginya biaya kebutuhan pokok lainnya. Turunnya harga bensin dipicu oleh turunnya permintaan energi dunia, yang mendorong turunnya harga minyak. Harga rata-rata nasional untuk bensin biasa mencapai $3,33 per galon pada hari Kamis, menurut AAA . Setahun yang lalu, harga rata-rata di pompa adalah $3,34.

Baca Juga : Mengapa Harga Bahan Bakar Gas di Amerika Begitu Tinggi

Pada puncaknya, harga bensin hanya di atas $5 per galon pada pertengahan Juni. Harga minyak mentah West Texas Intermediate, patokan AS yang berfungsi sebagai pendorong utama harga gas, pada hari Kamis turun ke level terendah tahun ini, melintasi di bawah $72 per barel, setelah diperdagangkan di atas $120 pada bulan Maret dan Juni.

Penurunan tersebut merupakan keuntungan politik bagi pemerintahan Biden, yang telah menarik Cadangan Minyak Strategis negara itu sejak musim semi dalam upaya untuk menjaga harga tetap terkendali. Meskipun harga bensin telah turun dari puncaknya baru-baru ini, harganya masih lebih tinggi daripada beberapa tahun terakhir.

Seiring dengan kenaikan harga minyak dan gas alam, hal ini telah mendorong serangkaian keuntungan kuartalan yang memecahkan rekor di perusahaan energi seperti Exxon Mobil dan Chevron. Pendapatan bersih produsen minyak dan gas global akan berlipat ganda tahun ini, menjadi $4 triliun “belum pernah terjadi sebelumnya”, Badan Energi Internasional mengatakan dalam sebuah laporan baru-baru ini.

Presiden Biden telah mengkritik perusahaan energi karena ” mengambil untung ” dan mengancam mereka dengan pajak keuntungan tak terduga yang baru, sebuah kebijakan yang sudah diterapkan di beberapa bagian dunia lainnya, kecuali jika mereka meningkatkan produksi. Pemerintahannya menyoroti penurunan harga di media sosial .

Turunnya harga bensin mungkin juga menjadi berita baik bagi Federal Reserve, karena mencoba mengekang inflasi dengan menaikkan suku bunga dan memperlambat ekonomi. Namun, implikasi ekonomi bisa menjadi rumit. Karena konsumen menghabiskan lebih sedikit bensin, mereka memiliki lebih banyak uang untuk pembelian lainnya.

“Ini bagus untuk rumah tangga dan bagus untuk keterjangkauan,” kata Beth Ann Bovino, kepala ekonom AS di perusahaan analisis keuangan S&P Global. “Tetapi pada saat yang sama berkurangnya tekanan harga di pompa bahan bakar menyisakan lebih banyak uang untuk dibelanjakan di tempat lain, yang mungkin memberikan dorongan inflasi jangka pendek, yang harus dilawan oleh Fed.”

Tren harga bensin belum diimbangi oleh solar, bahan bakar penting untuk industri, pertanian, dan transportasi barang. Harga diesel AS telah turun dalam beberapa pekan terakhir, tetapi kira-kira 40 persen lebih tinggi dari tahun lalu, sebagian karena gangguan pasokan Eropa .

Sementara penurunan harga bensin sudah dirasakan secara luas, beberapa negara bagian masih memiliki harga jauh di atas rata-rata nasional. Di California, yang memiliki pajak bensin yang tinggi dan standar emisi yang ketat yang meningkatkan biaya penyulingan, harga rata-rata bensin biasa adalah $4,62 per galon pada hari Kamis, turun dari $6,44 pada bulan Juni. Namun, di beberapa negara bagian Selatan dan Barat Tengah, harga di bawah $3 per galon, terutama karena pajak bensin di sana minimal, jika ada, dan permintaan lebih rendah di daerah pedesaan, menurut Devin Gladden, juru bicara AAA .

Harga minyak dunia mencapai lebih dari setengah biaya bensin. Harga minyak mentah West Texas Intermediate dan Brent, patokan global, telah turun lebih dari 20 persen sejak akhir Agustus, karena penguncian Covid-19 di China mengurangi permintaan.

AAA memperkirakan harga bensin akan terus menurun hingga akhir bulan, kata Mr. Gladden, sebagian karena bensin campuran musim dingin memiliki batasan lingkungan yang lebih sedikit, membuatnya lebih murah untuk diproduksi. Tapi harga bensin AS sering turun di bulan Desember sebelum naik di bulan Januari. Dan faktor-faktor di luar Amerika Serikat – termasuk perang Ukraina dan ekonomi dunia yang melambat – membuat prospek tahun baru menjadi tidak pasti.

“Kami hanya harus terus mengamati harga minyak karena mereka tetap tidak stabil dan seperti yang kita lihat di musim semi, jika harga minyak melonjak menjadi $100 per barel, harga gas akan mengikutinya,” katanya. “Banyak yang akan bergantung pada bagaimana ketegangan geopolitik terus berlanjut sepanjang musim dingin.”

Pelonggaran lebih lanjut dari pembatasan pandemi China , misalnya, dapat mendorong kenaikan permintaan yang akan menaikkan harga minyak. Pada hari Rabu, pemerintah China melonggarkan beberapa peraturannya setelah protes terhadap kebijakan “nol Covid” -nya.

Penurunan pasokan minyak juga bisa mendorong harga naik. OPEC dan sekutunya, termasuk Rusia, memangkas produksi pada bulan Oktober, dan menegaskan target tersebut pada pertemuan pada hari Minggu. Embargo impor minyak Rusia oleh Uni Eropa juga mulai berlaku minggu ini, begitu pula rencana rumit untuk membatasi harga minyak Rusia , yang dipimpin oleh negara-negara industri Kelompok 7.

“Kami pikir pasar mungkin meremehkan tekad Rusia untuk mengurangi output dan ekspor sebagai tanggapan terhadap embargo UE dan pembatasan harga,” kata Tatiana Orlova, kepala ekonom di Oxford Economics, mencatat bahwa harga minyak kemungkinan akan naik dalam beberapa minggu mendatang. jika ekspor Rusia jatuh. “Lonjakan harga minyak sudah siap,” kata Bryan Benoit, mitra pengelola energi nasional AS di firma akuntansi Grant Thornton.

Mengapa Harga Bahan Bakar Gas di Amerika Begitu Tinggi – Harga gas di Amerika Serikat mencapai rekor tertinggi. Dan bahkan ketika disesuaikan dengan inflasi, rata-rata berada pada tingkat yang jarang terlihat dalam 50 tahun terakhir, termasuk selama krisis energi di akhir tahun 1970-an. Ketika harga bahan bakar naik, konsumen dirugikan langsung di pompa, tetapi juga secara tidak langsung ketika biaya transportasi yang lebih tinggi menaikkan harga segala hal mulai dari makanan hingga popok hingga bahan bangunan.

Mengapa Harga Bahan Bakar Gas di Amerika Begitu Tinggi

usfcc – Satu-satunya faktor terbesar yang mendorong lonjakan sekarang adalah harga minyak mentah. Pada April , menurut Administrasi Informasi Energi, biaya bahan baku mencapai 60 persen dari harga satu galon bensin biasa. Itu dibandingkan dengan 52 persen pada waktu yang sama tahun lalu, dan hanya 25 persen pada April 2020 ketika pandemi melemahkan permintaan bahan bakar, bersama dengan sebagian besar barang dan komoditas lainnya.

Baca Juga : Seberapa Tinggi Harga Bahan Bakar Gas Bisa Naik?

Berapa banyak orang yang akhirnya membayar untuk gas adalah hasil dari perdagangan yang terjadi di pasar internasional yang luas untuk minyak dan produk minyak bumi. Tetapi seperti banyak aspek lain dari ekonomi global, ini tergantung pada penawaran dan permintaan dan ketika keseimbangan antara kedua kekuatan itu terganggu, biaya pasti akan berayun.

Minyak mahal menjadi gas mahal.

Amerika Serikat adalah produsen minyak dan produk minyak olahan terbesar di dunia. Dalam beberapa tahun terakhir, telah menjadi eksportir utama, mengirimkan dalam jumlah besar ke Amerika Latin dan Eropa. Tetapi Amerika Serikat juga membeli banyak minyak dari negara lain. Ini adalah importir terbesar kedua di dunia setelah China. Itu sebagian karena kilang Amerika sering disiapkan untuk memproses jenis minyak yang berbeda dari yang diproduksi di Amerika Serikat.

Akan mahal dan sulit untuk mengkonfigurasi ulang kilang untuk memproses lebih banyak minyak AS, itulah sebabnya Amerika Serikat kemungkinan akan terus mengimpor dalam jumlah besar meskipun akan memproduksi lebih banyak di dalam negeri. Amerika Serikat juga menggunakan lebih banyak minyak daripada yang dihasilkannya.

Rusia, sebagai perbandingan, adalah produsen terbesar kedua di dunia dan menyumbang sekitar satu dari 10 barel di pasar global. Sebelum negara itu menginvasi Ukraina pada bulan Februari, kira-kira setengah dari ekspor minyak Rusia pergi ke Eropa, mewakili $10 miliar dalam transaksi sebulan. Tahun lalu, sekitar 8 persen impor minyak mentah AS berasal dari Rusia.

Sejak awal perang Ukraina, Rusia telah menjual lebih sedikit minyak sebagian karena sanksi yang diberlakukan oleh Uni Eropa, Amerika Serikat, dan ekonomi besar lainnya. Itu telah mengurangi pasokan global dan menyebabkan lonjakan harga. Untuk membantu meringankan krisis yang berkembang ini, pemerintahan Biden meminta perusahaan minyak AS dan produsen minyak besar lainnya untuk meningkatkan produksi mereka, tetapi tidak terlalu berhasil.

Itu karena eksekutif minyak takut harga bisa jatuh jika mereka meningkatkan produksi terlalu banyak. Dan negara-negara seperti Arab Saudi dan Uni Emirat Arab tidak dapat dengan cepat meningkatkan produksi yang cukup untuk mengimbangi perkiraan penurunan pasokan Rusia. Namun, upaya untuk menstabilkan pasar minyak bertentangan dengan ambisi yang dinyatakan Biden untuk memindahkan negara ke mobil listrik dan energi terbarukan.

Mengapa negara minyak No. 1 memproduksi lebih sedikit minyak.

Bahkan sebelum invasi, harga minyak dan bensin naik karena dunia berangsur pulih dari pandemi Covid. Untuk sesaat di tahun 2020, harga satu barel minyak turun di bawah nol karena tangki penyimpanan penuh karena kurangnya permintaan. Sekarang, komuter dan wisatawan kembali ke jalan, dan kantor serta industri telah dibuka kembali. Perusahaan minyak lamban merespons rebound setelah merumahkan pekerja dan menonaktifkan rig selama kemerosotan pandemi.

Ada dua kejatuhan harga minyak dalam delapan tahun terakhir, dan banyak eksekutif percaya bahwa kejatuhan lainnya tidak dapat dihindari. Itu membuat mereka ragu untuk mengebor sumur baru dan secara serius meningkatkan produksi, kata Christopher Knittel, seorang ekonom energi di Massachusetts Institute of Technology. Kurangnya investasi telah menyebabkan penurunan output dalam beberapa tahun terakhir. Perusahaan malah mengarahkan keuntungan kepada pemegang saham dalam bentuk dividen atau sebagai pembelian kembali saham.

“Meskipun mereka melihat harga tinggi hari ini, mereka takut bahwa harga akan turun selama umur sumur itu,” kata Mr. Knittel tentang eksekutif industri. “Mereka juga memiliki ekspektasi bahwa kendaraan listrik akan terus tumbuh, yang berarti 10 tahun dari sekarang, sumur minyak tersebut mungkin tidak akan menghasilkan keuntungan. Jadi semua itu menciptakan disinsentif untuk mengebor.

Pada saat yang sama, kilang terus ditutup karena alasan yang sama, karena perusahaan minyak merencanakan transisi ke energi terbarukan, kata John Auers, wakil presiden di perusahaan konsultan energi Turner and Mason. Perlambatan aktivitas domestik terjadi karena kapasitas kilang global hampir tidak memenuhi permintaan pasar. Jika digabungkan, kondisi ini dapat memperbesar gangguan pada pasokan global.

Saat perang di Ukraina berlarut-larut dan produksi Rusia turun, analis menyarankan bahwa pasar energi dapat diubah secara fundamental . Seiring waktu, perubahan aliran minyak itu dapat mengurangi pengaruh Rusia atas Eropa. Tetapi sampai lebih banyak pasokan online atau permintaan turun, harga di SPBU kemungkinan akan tetap tinggi.

Seberapa Tinggi Harga Bahan Bakar Gas Bisa Naik? – Mengambil sikap keras terhadap invasi Presiden Rusia Vladimir Putin ke Ukraina tidak akan pernah gratis bagi Amerika Serikat atau sekutunya. Tetapi banyak orang terkejut dan khawatir betapa cepatnya biaya tersebut mencapai rumah terutama setelah harga gas melonjak hampir dalam semalam ke level tertinggi baru sepanjang masa.

Seberapa Tinggi Harga Bahan Bakar Gas Bisa Naik?

usfcc.com – Keputusan Presiden Biden pada hari Selasa untuk menghentikan pembelian minyak Rusia oleh AS menambah urgensi baru pada ketakutan tersebut dan kecemasan yang lebih luas tentang inflasi. Jadi apa yang mungkin terjadi di pompa bensin dan seterusnya? Berikut adalah jawaban terbaik yang tersedia dalam krisis yang kompleks dan tidak dapat diprediksi:

Baca Juga : Alasan Mengapa Harga Bahan Bakar di Amerika Sangat Tinggi

Seberapa tinggi harga gas bisa naik?

Berdasarkan grosir bensin berjangka sebelum pengumuman Biden , harga gas rata-rata mungkin akan mencapai $4,50 per galon secara nasional dalam beberapa hari ke depan. Dan jika harga minyak mentah terus naik, analis mengatakan tidak sulit untuk melihat biaya bahan bakar rata-rata mencapai $5 per galon yang berarti $6 hingga $7 di California dan beberapa bagian Timur Laut.

Apa yang dibayar pengendara di SPBU sebagian besar ditentukan oleh harga minyak mentah di pasar dunia. Harga tersebut telah melonjak sekitar 35% sejak invasi Rusia ke Ukraina pada 24 Februari. Pasar telah menghargai beberapa biaya yang lebih tinggi, tetapi biasanya ada jeda dua hingga tiga minggu sebelum kilang meneruskan kenaikan yang mereka bayarkan untuk minyak mentah kepada konsumen.

Harga pompa sudah melonjak hanya karena laporan kemungkinan larangan AS. Pada hari Selasa, rata-rata nasional untuk bahan bakar reguler mencapai $4,17 per galon, memecahkan rekor sebelumnya sebesar $4,114 yang ditetapkan pada Juli 2008, menurut American Automobile Assn. Satu tahun yang lalu, harga bensin biasa sedikit di atas $2,77. Angka-angka ini tidak disesuaikan dengan inflasi.

Dengan harga saat ini, biaya pada bulan Juli 2008 akan menjadi sekitar $5,30 per galon. Patrick DeHaan, kepala analisis perminyakan di GasBuddy, mengatakan mungkin ada bulan-bulan harga tinggi atau naik di depan mungkin selama musim panas “kecuali jika ada peningkatan drastis dalam situasi Rusia-Ukraina.”

Mengapa AS memberikan sanksi ekspor energi Rusia?

Pemerintahan Biden telah menerapkan satu demi satu sanksi untuk memukul ekonomi Rusia dan mengisolasinya dengan harapan membawa perubahan dalam perilaku Putin jika tidak segera. Sanksi tersebut telah menargetkan bank sentral Rusia, beberapa bank dan perusahaan terbesarnya, serta semakin banyak oligarki Rusia dan Putin sendiri .

Hingga Selasa, AS dan sekutunya sengaja menghindari pengiriman minyak dan gas Rusia agar tidak semakin mengganggu pasar energi, terutama di Eropa, yang sangat bergantung pada minyak dan gas alam Rusia.

Tetapi ada seruan yang semakin meningkat dari para pemimpin Ukraina dan dari anggota Kongres bipartisan agar Washington sepenuhnya memblokir pengiriman energi Rusia. Produk minyak dan gas Rusia menyumbang sekitar setengah dari total pendapatan ekspor negara itu.

Mengapa harga kami naik ketika kami tidak menggunakan banyak minyak Rusia?

Pembelian minyak mentah Rusia oleh AS menyumbang 3% dari impor negara, yang sebagian besar berasal dari Kanada, Meksiko, dan Arab Saudi. AS mengimpor kurang dari 300.000 barel per hari dari Rusia, dibandingkan dengan penggunaan harian sebesar 20 juta barel.

Meskipun AS telah menempuh perjalanan panjang menuju kemandirian energi sekarang menjadi produsen minyak bumi No. 1 di dunia negara ini masih membutuhkan minyak asing karena mengkonsumsi lebih banyak daripada yang diproduksi dan karena kilangnya membutuhkan kadar minyak mentah yang berbeda.

Harga minyak mentah ditetapkan di pasar global, dan Rusia adalah produsen terkemuka, menyumbang lebih dari 10% pasokan dunia. Ini adalah pengekspor minyak No. 2 dunia, setelah Arab Saudi. Bahkan sebelum aksi militer Putin, pasokan minyak global terbatas dan harga naik karena AS dan ekonomi lainnya pulih dari pandemi, dan produsen berusaha memenuhi permintaan.

Akankah Eropa mengikuti AS?

Seperti yang dikatakan Biden dalam pengumumannya Selasa, banyak negara di Eropa mungkin tidak mengikuti AS dalam memblokir impor Rusia karena ketergantungan mereka yang lebih besar pada minyak Rusia. Lebih dari setengah ekspor minyak mentah Rusia pergi ke Eropa.

Dan Uni Eropa mengandalkan Rusia untuk lebih dari 25% impor minyaknya. Eropa bahkan lebih bergantung pada gas alam Rusia, terutama negara-negara seperti Jerman. Meskipun Inggris pada Selasa mengatakan akan menghentikan impor minyak Rusia, kanselir Jerman mengatakan negaranya tidak dapat memotong bahan bakar fosil Rusia saat ini.

Hal itu dapat menciptakan kemungkinan perpecahan di Barat, tetapi Biden berusaha untuk mengecilkan perpecahan semacam itu, dengan mengatakan bahwa keputusan embargo AS dibuat melalui konsultasi yang erat dengan sekutu Amerika untuk menjaga persatuan.

Bisakah minyak Rusia diganti?

Dalam waktu dekat, dunia dapat menanggung banyak, jika tidak semua, kehilangan pasokan minyak Rusia. AS dan negara-negara konsumen minyak utama lainnya telah sepakat untuk melepaskan 60 juta barel cadangan strategis minyak mentah. Arab Saudi memiliki kapasitas cadangan untuk memproduksi lebih banyak minyak. Kesepakatan dengan Iran tentang program nuklirnya dapat melepaskan hingga 1 juta barel lagi per hari.

Dan kemudian ada Venezuela, yang menyarankan untuk mengisi beberapa pasokan minyak mentah yang dilarang oleh AS Venezuela adalah sekutu Rusia, dan industri minyaknya berada di bawah sanksi AS. Tetapi para pejabat Amerika diam-diam menjangkau Venezuela karena mereka mempertimbangkan gagasan untuk melonggarkan sanksi tersebut untuk mengeluarkan lebih banyak minyak untuk membantu mengurangi guncangan harga.

AS juga dapat meningkatkan produksi minyak dalam negeri, tetapi itu akan memakan waktu karena banyak kilang di sini didirikan untuk menangani minyak mentah dengan kadar lebih tinggi, seringkali dengan kandungan sulfur lebih tinggi, yang berasal dari Rusia dan Timur Tengah.

“Secara teoritis, dalam jangka waktu yang sangat singkat akan ada kapasitas yang cukup bagi dunia untuk menghadapi hilangnya total ekspor minyak Rusia,” kata Mark Finley, seorang peneliti di Baker Institute for Public Policy di Rice University. Tapi Finley memperingatkan: “Sistem ini belum pernah diuji sedemikian ekstrim.”

Siapa yang akan merasakan sakit terbesar dari kenaikan harga?

Rumah tangga berpenghasilan rendah di AS akan mengalami pukulan terbesar dari harga gas yang lebih tinggi. 40% penerima terbawah “akan menghabiskan kelebihan tabungan mereka dengan cukup cepat,” kata Joseph Brusuelas, kepala ekonom di firma akuntansi RSM.

Ketika harga minyak mentah melebihi $130 per barel, seperti yang terjadi dalam beberapa hari terakhir, kata Brusuelas, hal itu menyebabkan apa yang disebut “penghancuran permintaan”, di mana banyak konsumen akan melupakan pengeluaran diskresioner dan bertahan dengan dasar-dasar seperti makanan dan gas.

Pekerja yang banyak mengemudi, dan mereka yang sangat bergantung pada transportasi, akan merasakan dampak yang tajam. Bisnis juga akan merasakan kesulitan, terutama yang menggunakan truk jarak jauh, perusahaan pengapalan seperti UPS dan FedEx, layanan tumpangan Uber dan Lyft, serta perusahaan ritel yang menghitung transportasi di antara biaya mereka yang lebih besar.

Bagaimana memotong minyak Rusia akan mempengaruhi inflasi AS dan ekonomi?

Tingkat inflasi sudah mencapai tertinggi empat dekade sebesar 7,5% pada bulan Januari dan itu menuju lebih tinggi. Pengeluaran untuk energi menyumbang lebih dari 7% dari apa yang masuk ke dalam indeks harga konsumen, dan lebih dari setengahnya adalah biaya bahan bakar motor.

Analis mengharapkan laporan inflasi berikutnya, keluar Kamis, untuk menunjukkan harga konsumen naik lebih tinggi bulan lalu sekitar 8% dari tahun sebelumnya. Dan jika harga minyak baru-baru ini bertahan atau naik lebih jauh, itu akan mendorong harga banyak barang dan bahkan jasa, yang mungkin mendorong inflasi menjadi dua digit.

Adapun prospek ekonomi yang lebih luas, para ahli melihat pertumbuhan yang melambat tetapi masih di atas rata-rata kinerja untuk tahun ini, sebagian besar berkat pasar tenaga kerja yang tangguh dan belanja konsumen yang solid serta pertumbuhan bisnis. Tapi itu bisa berubah jika harga minyak menjadi jauh lebih tinggi. Saat ini, para ekonom termasuk Brusuelas mengatakan kemungkinan resesi masih relatif rendah, yaitu 1 banding 3.

Alasan Mengapa Harga Bahan Bakar di Amerika Sangat Tinggi – Lonjakan harga bensin tidak mungkin terlewatkan dan di benak konsumen teratas saat papan reklame mengumumkan bahwa harga bensin sekarang $4, atau $5, atau bahkan di atas $6 per galon di beberapa tempat. Dengan harga pada rekor tertinggi, orang Amerika segera merasakan dampaknya.

Alasan Mengapa Harga Bahan Bakar di Amerika Sangat Tinggi

usfcc.com – Tetapi harga bahan bakar yang lebih tinggi juga merupakan angin sakal bagi ekonomi yang lebih luas, lebih dari sekadar konsumen yang memiliki lebih sedikit uang belanja. Meningkatnya harga bahan bakar, terutama solar, berarti segala sesuatu yang diangkut dengan truk, kereta api, atau kapal akan terpengaruh. Biaya energi adalah kontributor utama angka inflasi tertinggi selama puluhan tahun yang muncul, karena harga untuk semua jenis barang dan jasa bergerak lebih tinggi.

Baca Juga : Harga Bensin Mencapai $6 di Beberapa Bagian Negara Amerika

“Energi, di satu sisi, adalah ekor yang mengibas-ngibaskan anjing di sini,” kata Bob McNally, presiden di Rapidan Energy Group, Rabu di “Power Lunch” CNBC. “Diesel benar-benar bahan bakar yang ekonomis. Ini adalah sumber kehidupan ekonomi, transportasi, listrik dalam beberapa kasus … jadi itu benar-benar tertanam dalam aktivitas ekonomi dan disaring melalui begitu banyak barang dan jasa.

Mengapa harga BBM begitu tinggi?

Lonjakan harga bensin sebagian besar disebabkan oleh lonjakan harga minyak. Invasi Rusia ke Ukraina adalah katalis terbaru untuk mendorong minyak mentah lebih tinggi, tetapi harga sudah bergerak menjelang perang. Bahkan sebelum Covid, produsen energi mengurangi investasi dan proyek yang kurang menguntungkan di bawah tekanan harga rendah dan pemegang saham institusional menuntut pengembalian yang lebih tinggi.

Kemudian produsen memangkas produksi lebih jauh selama pergolakan pandemi, ketika kebutuhan akan produk minyak bumi turun drastis. Orang-orang tidak ke mana-mana dan bisnis tutup, sejauh ini lebih sedikit bahan bakar yang dibutuhkan. Permintaan turun begitu tiba-tiba sehingga minyak mentah West Texas Intermediate, patokan minyak AS, sempat diperdagangkan di wilayah negatif .

Ekonomi telah dibuka kembali, manufaktur telah dihidupkan kembali, dan orang-orang mengemudi dan terbang kembali. Hal ini menyebabkan lonjakan permintaan dan pasar minyak yang semakin ketat mulai musim gugur lalu. Pada bulan November, Presiden Joe Biden memanfaatkan Cadangan Minyak Strategis dalam upaya terkoordinasi dengan negara lain, termasuk India dan Jepang, dalam upaya menenangkan harga. Tapi kelegaan itu berumur pendek. Invasi Rusia ke Ukraina pada akhir Februari membuat pasar energi yang sudah rapuh terhuyung-huyung.

Minyak AS melesat ke level tertinggi sejak 2008 pada 7 Maret, melampaui $130 per barel. Rusia adalah pengekspor minyak dan produk terbesar di dunia, dan Uni Eropa bergantung padanya untuk gas alam. Sementara AS, Kanada, dan lainnya melarang impor minyak Rusia tak lama setelah invasi, Uni Eropa mengatakan tidak dapat melakukannya tanpa konsekuensi yang merugikan.

Sekarang, blok tersebut sedang mencoba menuntaskan putaran keenam sanksi terhadap Rusia yang mencakup minyak, meskipun Hungaria termasuk di antara mereka yang menolak. Minyak sejak mundur dari tertinggi pasca-invasi tetapi tetap kuat di atas $100. Untuk menempatkan angka itu dalam konteks, pada awal tahun 2022 satu barel minyak mentah diambil $75, sementara pada saat ini harga tahun lalu mendekati $63.

Kenaikan pesat harga minyak dan oleh karena itu biaya bahan bakar membuat pemerintahan Biden pusing, yang meminta produsen untuk memompa lebih banyak. Perusahaan minyak enggan mengebor setelah menjanjikan disiplin modal kepada pemegang saham, dan para eksekutif mengatakan bahwa meskipun mereka ingin memompa lebih banyak, mereka tidak bisa. Mereka menghadapi masalah yang sama yang terjadi di seluruh perekonomian, termasuk kekurangan tenaga kerja dan kenaikan harga suku cadang dan bahan baku, seperti pasir, yang merupakan kunci untuk produksi fracking.

Harga minyak membuat lebih dari setengah biaya akhir untuk satu galon bensin, tapi itu bukan satu-satunya faktor. Pajak, biaya distribusi dan penyulingan juga mempengaruhi harga. Kapasitas penyulingan yang terbatas mulai memainkan peran yang lebih besar. Penyulingan adalah langkah kunci yang mengubah minyak mentah menjadi produk minyak bumi yang digunakan konsumen dan bisnis setiap hari. Jumlah minyak yang dapat diproses penyulingan telah turun sejak pandemi, terutama di Timur Laut.

Sementara itu, ekspor produk minyak bumi dari Rusia terkena sanksi, membuat Eropa mencari pemasok alternatif. Penyulingan beroperasi hampir dengan kapasitas penuh, dan crack spread perbedaan antara biaya penyulingan minyak dan harga jual produk mereka untuk solar sekarang mencapai rekor tertinggi. Semua faktor ini mendorong harga gas lebih tinggi. Rata-rata nasional untuk satu galon gas mencapai rekor $4,589 pada hari Kamis, menurut AAA , naik dari $3,043 saat ini tahun lalu. Angka-angka tersebut tidak disesuaikan dengan inflasi.

Setiap negara bagian sekarang mencatat rata-rata lebih dari $4 per galon, sedangkan rata-rata California di seluruh negara bagian sekarang di atas $6 . Harga diesel juga meroket lebih tinggi. Harga diesel eceran mencapai titik tertinggi sepanjang masa di $5,577 per galon pada hari Rabu, naik 76% selama setahun terakhir. Rumah tangga sekarang mengeluarkan $5.000 per tahun untuk bensin , menurut Yardeni Research, naik dari $2.800 setahun yang lalu.

Bagaimana harga bahan bakar mempengaruhi perusahaan?

Penghancuran permintaan, atau tingkat di mana harga tinggi memengaruhi perilaku konsumen, dari lonjakan harga bahan bakar mungkin belum terjadi dalam skala luas, tetapi dampaknya menyebar ke seluruh perekonomian. Harga yang lebih tinggi di SPBU berarti tidak hanya lebih sedikit uang yang dibelanjakan di kantong konsumen tetapi juga memperbesar biaya bagi perusahaan, yang sebagian atau semuanya nantinya akan diteruskan ke konsumen.

Target adalah salah satu perusahaan yang bergulat dengan biaya yang lebih tinggi. Saham rantai toko turun 25% pada hari Rabu satu-satunya hari terburuk sejak 1987 mengikuti hasil pendapatan Target , di mana ia memperingatkan tentang tekanan inflasi.

“Kami tidak mengantisipasi perubahan cepat yang kami lihat selama 60 hari terakhir. Kami tidak mengantisipasi bahwa biaya transportasi dan pengangkutan akan melonjak seperti yang mereka alami karena harga bahan bakar telah naik ke level tertinggi sepanjang masa,” kata CEO Target Brian Cornell pada hari Rabu tentang panggilan pendapatan triwulanan perusahaan.

Dia mengatakan kepada CNBC bahwa biaya bahan bakar dan solar yang lebih tinggi akan menjadi biaya tambahan sekitar $1 miliar selama tahun fiskal dan “peningkatan signifikan yang tidak diantisipasi [Target].”

Eksekutif dari Walmart membuat komentar serupa . “Biaya [bahan bakar] dipercepat selama kuartal lebih cepat daripada yang dapat kami lewati, menciptakan masalah waktu,” Presiden dan CEO Walmart Doug McMillon mengatakan Selasa selama panggilan pendapatan kuartal pertama pengecer. “Bahan bakar mencapai $160 juta lebih tinggi untuk kuartal di AS daripada yang kami perkirakan.” McMillon menambahkan bahwa selama kuartal tersebut perusahaan membuat “kemajuan yang menyesuaikan harga dengan peningkatan biaya.”

Eksekutif Pasokan Traktor mencatat bahwa biaya pengiriman domestik dan impor telah meningkat “secara substansial” selama setahun terakhir dan mengatakan mereka memperkirakan tren tersebut akan bertahan sepanjang tahun 2022. ″ Biaya pengiriman peti kemas ke luar negeri meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan dengan tarif pra-pandemi, dan biaya bahan bakar kira-kira satu setengah kali lebih tinggi daripada setahun yang lalu,” kata Amazon selama pembaruan triwulanannya .

Eksekutif Monster Beverage mengatakan perusahaan mengalami “peningkatan yang signifikan dalam biaya penjualan dibandingkan dengan kuartal pertama 2021 komparatif terutama karena kenaikan tarif pengiriman dan biaya bahan bakar.”

Industri penerbangan juga merasakan dampaknya, karena harga bahan bakar jet terutama di Pantai Timur melonjak. Southwest Airlines mencatat bahwa mereka melihat “peningkatan signifikan dalam harga bahan bakar jet pasar” selama kuartal terakhir, sementara CEO United Airlines Scott Kirby mengatakan kepada CNBC bahwa jika harga bahan bakar jet saat ini bertahan, maskapai akan menelan biaya $10 miliar lebih banyak daripada tahun 2019.

Bob Biesterfeld, CEO di CH Robinson, menyimpulkannya. “Tantangan yang ada di depan kita, bagaimanapun, adalah benar-benar kenaikan dan rekor biaya bahan bakar diesel, yang berdampak besar pada harga pengiriman secara keseluruhan,” katanya pada hari Rabu di “Closing Bell” CNBC. Untuk menempatkan lonjakan dalam konteks, dia mengatakan bahwa operator sekarang harus membayar hampir $1.000 lebih dari tahun lalu untuk biaya bahan bakar untuk memindahkan pengiriman dari Los Angeles ke Pantai Timur. “Itu adalah tekanan nyata pada biaya inflasi,” katanya.

Apakah ada kelegaan yang terlihat?

Ke depan, para ahli mengatakan bahwa penghancuran permintaan bisa menjadi satu-satunya cara untuk meredam kenaikan harga bensin. John Kilduff, partner di Again Capital, mengatakan bahwa rata-rata nasional $5 dapat dicapai untuk musim mengemudi yang sibuk antara akhir pekan Memorial Day dan Empat Juli. “Tampaknya [rata-rata nasional] perlu lebih tinggi,” katanya pada hari Rabu di “Squawk on the Street” CNBC. “Minggu lalu kami melihat permintaan bensin melonjak ke tingkat yang biasanya terjadi di musim panas … ada lebih banyak keuntungan di sini.”

Kilduff menunjuk ke dua faktor utama yang memacu permintaan meskipun harga tinggi: permintaan yang terpendam setelah pandemi, dan pasar tenaga kerja yang kuat, yang berarti orang akan membayar apa yang harus mereka bayar untuk mendapatkan pekerjaan mereka. Andy Lipow, presiden Lipow Oil Associates, mengatakan dia yakin rata-rata nasional akan mencapai puncak antara $4,60 dan $4,65. Dia mencatat bahwa aksi jual saham telah menyeret bensin berjangka lebih rendah, yang dapat menyebabkan penangguhan hukuman sementara bagi konsumen di SPBU.

Tetapi minyak bumi juga digunakan di banyak produk konsumen, terutama plastik, yang berarti meskipun harga gas mendingin untuk sementara, biaya ekonomi dapat tetap tinggi jika minyak tetap tinggi. McNally dari Rapidan mengatakan pada titik ini akan diperlukan resesi untuk mengendalikan inflasi produk. “Ini bukan ramalan yang menyenangkan. Tapi [harga gas] hanya harus lebih tinggi, karena belum ada tanda-tanda kapitulasi permintaan nyata mereka akan lebih tinggi sampai itu terjadi, ”katanya.

Harga Bensin Mencapai $6 di Beberapa Bagian Negara Amerika – Harga bensin telah berfluktuasi tetapi kemungkinan akan terus meningkat secara sporadis, dan lebih banyak pengemudi dapat membayar lebih dari $5 dan bahkan $6 per galon untuk bahan bakar tanpa timbal pada puncak musim mengemudi musim panas.

Harga Bensin Mencapai $6 di Beberapa Bagian Negara Amerika

usfcc.com – Rata-rata nasional untuk bensin tanpa timbal Kamis adalah $4,23 per galon, turun 5 sen dari minggu sebelumnya dan 10 sen di bawah tertinggi baru-baru ini, menurut AAA. Tetapi analis memperkirakan harga di SPBU akan mulai naik, dengan lonjakan harga minyak minggu ini dan kenaikan harga bensin di pasar berjangka. “Saya pikir $5 dapat dengan mudah dicapai di sini jika situasinya terus memburuk,” kata John Kilduff, partner di Again Capital. “Di California, saya pernah melihat $7 di beberapa stasiun.”

Baca Juga : Harga Energi Melonjak, Membeli Saham Bahan Bakar Bukan Ide Terbaik 

Pengemudi California paling terpukul, membayar rata-rata $5,88 per galon bahan bakar tanpa timbal di seluruh negara bagian, sebagian karena pajak yang lebih tinggi dan perpaduan unik bahan bakar Pantai Barat. Tahun lalu saat ini, rata-rata nasional adalah $2,87 per galon, dan warga California membayar $3,88 per galon, menurut AAA .

Pengemudi di Los Angeles County membayar rata-rata $6,03 per galon. Harga di Nevada rata-rata $5,17 per galon, sementara rata-rata negara bagian Washington adalah $4,72 per galon. Kecuali Illinois, dengan harga $4,49, harga terendah ada di Midwest dan Selatan. Harga di Texas dan Iowa rata-rata $3,88 per galon, dan Ohio dan Georgia berada di $3,99 per galon, menurut AAA.

Beberapa negara bagian telah membatalkan pajak gas atau sedang mempertimbangkan untuk melakukannya. Connecticut berencana untuk menempatkan moratorium tiga bulan pada pajak gas 25 sen per galon mulai 1 April. Maryland minggu lalu menangguhkan pajak bensin sebesar 36 sen per galon, dan harga rata-rata untuk bensin tanpa timbal di SPBU sekarang menjadi $3,79 per galon, jauh di bawah $4,31 per galon di negara tetangga Pennsylvania, negara bagian dengan pajak bahan bakar yang tinggi . Georgia juga menangguhkan pajak bensinnya.

Undang-undang telah diusulkan oleh Demokrat di Senat dan DPR AS untuk sementara mencabut pajak gas federal sebesar 18,4 sen per galon. Proposal tersebut telah dirujuk ke komite.

Seberapa tinggi harga bisa naik?

Harga bensin turun dari rekor $4,33 secara nasional per galon tanpa timbal pada 11 Maret. Harga bensin turun karena harga minyak turun, tetapi minyak mentah kembali naik dan analis mengatakan harga bensin juga bisa.

Seberapa tinggi harga di pompa sulit untuk dikatakan, terutama di puncak musim mengemudi musim panas antara Memorial Day dan Empat Juli. Analis mengatakan itu akan tergantung pada harga minyak, yang telah berfluktuasi karena dunia berebut untuk menggantikan ekspor minyak Rusia.

“Jawaban jujurnya adalah saya tidak tahu,” kata Tom Kloza, kepala analisis energi global di OPIS. “Saya pikir di Pantai Barat kita bisa melihat harga mendekati $6 per galon. Saya pikir untuk seluruh negara, saya berada di kamp $4,25 hingga $4,75.”

Kesenjangan dalam pemurnian

Kloza mengatakan ini adalah tahun jeda untuk industri penyulingan global, dengan beberapa kapasitas yang hilang dan operasi penyulingan yang lebih terencana akan segera beroperasi. Ada sekitar 1,2 juta barel per hari kapasitas penyulingan di Amerika Utara lebih sedikit daripada sebelum pandemi Covid pada awal 2020, katanya.

“Kilang di California, North Dakota, Wyoming, dan Newfoundland termasuk yang telah atau sedang diubah fungsinya untuk membuat diesel terbarukan dan bahan bakar penerbangan berkelanjutan,” kata Kloza. Kapasitas juga hilang ketika Shell menutup kilang di Convent, Louisiana , dan Phillips 66 mengubah kilang Aliansi di Louisiana menjadi fasilitas penyimpanan setelah dirusak oleh Badai Ida, katanya.

Kapasitas penyulingan baru diharapkan mulai beroperasi di Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Nigeria, kata Kloza.

“Kilang-kilang itu dirancang untuk memaksimalkan hasil tengah barel olahan dan akan mampu membuat solar dan bahan bakar jet dalam jumlah besar,” tulisnya dalam sebuah catatan. “Tetapi sisa tahun 2022 dan bagian awal tahun 2023 akan bergantung pada kapasitas global yang ada, dengan latar belakang ketidakpastian pasokan minyak mentah sejak tahun 1970-an.”

Analis mengatakan jika konflik Ukraina berakhir, minyak mentah bisa turun tajam, namun situasinya tidak pasti. Untuk saat ini, diperkirakan 2 juta hingga 3 juta barel per hari minyak Rusia tidak ada di pasaran. Rusia juga telah mengekspor sekitar 2,5 juta barel per hari produk olahan, terutama ke Eropa, dan dunia juga menebus sebagian dari pasokan yang hilang itu.

Kloza mengatakan untuk setiap kenaikan $10 dalam harga minyak per barel, harga bensin biasanya naik 24 sen per galon. Pasokan bensin AS sedikit di bawah normal tetapi kilang beroperasi pada kapasitas 91%, dan seharusnya mampu menyediakan bensin dalam jumlah yang cukup untuk memenuhi permintaan, kata Kilduff. Bahan bakar diesel telah melewati ambang $5 secara nasional, dan rata-rata $5,05 per galon Kamis. Analis mengatakan bahwa pasokan pasar jauh lebih ketat, dan jika kilang beralih lebih banyak kapasitas untuk membuat diesel, itu bisa menambah tekanan pada harga bensin.

AS adalah pengekspor bersih bahan bakar olahan, mengekspor sekitar 1 juta barel bensin per hari minggu lalu. Tetapi pada saat yang sama, Amerika Serikat mengimpor 268.000 barel bensin per hari, menurut Administrasi Informasi Energi AS. Salah satu cara untuk mencegah kekurangan dalam beberapa bulan ke depan adalah menangguhkan persyaratan AS untuk bahan bakar musim panas, kata Kilduff. Kilang biasanya ditutup sementara pada saat ini tahun untuk memperlengkapi kembali transisi ke bahan bakar yang lebih cocok untuk cuaca yang lebih hangat.

“Melakukan tambal sulam peraturan lingkungan untuk bensin musim panas akan sangat mengurangi harga di pompa dan membantu konsumen,” katanya. Meskipun konsumen menyaksikan harga naik dengan cepat, rata-rata pengecer bensin tidak meraup untung lebih besar, kata Kloza. “Margin sekarang untuk pengecer biasa di 50 negara bagian adalah 33,4 sen per galon, yang benar-benar konsisten dengan keadaan selama beberapa tahun terakhir,” kata Kloza.

Harga yang berfluktuasi

Pengemudi melihat perbedaan besar dalam harga bensin dari negara bagian ke negara bagian tetapi juga dari stasiun ke stasiun di lingkungan mereka sendiri. Sal Risalvato, direktur eksekutif New Jersey Gasoline, Convenience Store, Automotive Association, mengatakan salah satu alasannya adalah harga bensin berfluktuasi dan bergerak cepat begitu cepat sehingga 1.000 anggota asosiasinya kesulitan mengikuti perubahan harga.

“Saya sudah mengamati harga grosir. Suatu hari mereka naik 20 sen, hari berikutnya turun 15 sen, lalu naik 20 dan turun 25. Ini benar-benar roller coaster, ”katanya. “Ketika Anda mendapatkan pengiriman gas pada hari libur, itu seperti memenangkan lotre.” Volatilitas harga minyak berada di balik fluktuasi harga di pompa. Minyak mentah berjangka West Texas Intermediate diperdagangkan lebih rendah pada Kamis, di tengah prospek kesepakatan yang akan memungkinkan Iran untuk mengekspor minyak sebagai imbalan atas kesepakatan mengenai proyek nuklirnya.

Pada hari Rabu, harga melonjak karena laporan bahwa terminal Konsorsium Pipa Kaspia di Laut Hitam mengalami kerusakan akibat badai dan pemuatan telah menghentikan lebih dari 1 juta barel per hari minyak Kazakh dan Rusia. Minyak mentah WTI diperdagangkan pada sekitar $112,40 per barel pada hari Kamis, jauh dari level tertinggi baru-baru ini di $130,50 per barel. Ini telah diperdagangkan dalam kisaran yang luas, turun di bawah $95 per barel minggu lalu.

Harga Energi Melonjak, Membeli Saham Bahan Bakar Bukan Ide Terbaik – Melonjaknya harga energi menawarkan investor ritel insentif untuk membeli saham di perusahaan intensif karbon. Tetapi faktor keuangan dan politik dapat membahayakan pertumbuhan harga minyak dan gas yang berkelanjutan, kata para peneliti dari NUS Energy Studies Institute.

Harga Energi Melonjak, Membeli Saham Bahan Bakar Bukan Ide Terbaik

usfcc – Karena perang Ukraina dan gangguan rantai pasokan berlanjut , harga minyak dan gas melonjak , menciptakan rejeki tak terduga yang sangat besar bagi produsen bahan bakar fosil dan investor yang memasuki pasar pada waktu yang tepat . Pendapatan bersih ditetapkan menjadi dua kali lipat menjadi US$4 triliun (S$6 triliun) untuk perusahaan minyak dan gas pada tahun 2022.

Baca Juga : Kelly Evans: Krisis Energi Akan Semakin Parah

Dengan ekonomi Barat yang menghindari minyak Rusia, bersama dengan negara lain yang menghadapi suhu panas yang belum pernah terjadi sebelumnya musim panas ini , beberapa negara kembali menggunakan batu bara untuk memenuhi kebutuhan energi. permintaan .

Tekanan ini tidak akan reda, terutama saat musim dingin tiba di belahan bumi utara . Investor berharap bahwa harga energi akan tetap tinggi atau mungkin naik selama beberapa bulan mendatang. Namun kebutuhan untuk mendekarbonisasi energi masih sangat penting seperti sebelumnya, seperti yang pasti akan dibahas di COP27 , KTT iklim PBB yang akan datang di Sharm El Sheikh, Mesir . Investasi ESG (Lingkungan, sosial dan tata kelola) sangat penting dalam membiayai transisi ini.

Namun menurut data Refinitiv, dana ESG mengalami arus kas keluar terbesar sejak Maret 2020 pada September ini; kebalikan dari lonjakan investasi bertanggung jawab yang dimulai selama pandemi. Apakah ada alasan yang harus dibuat untuk investasi ESG di tengah harga bahan bakar yang sangat tinggi? Bukankah investor yang ingin memaksimalkan pengembalian akan memilih bahan bakar fosil daripada saham ESG sekarang?

PERTUMBUHAN HARGA MIGAS BUKAN BERARTI KEMBALI INVESTASI

Investor ritel harus mengingat beberapa poin sebelum menyesuaikan portofolio mereka. Ada faktor keuangan dan politik yang dapat membahayakan pertumbuhan harga minyak dan gas lebih lanjut. Sementara perusahaan-perusahaan energi telah meraup rekor pendapatan dari harga minyak yang tinggi, kecenderungan seperti itu mungkin tidak akan bertahan, juga tidak dijamin bahwa rejeki tak terduga akan dipertahankan oleh perusahaan dan dibagikan kepada pemegang saham .

Harga energi bisa dibilang memiliki ruang terbatas untuk pertumbuhan lebih lanjut. Minyak telah melayang pada level yang cukup stabil selama beberapa minggu sekarang. Harga gas kurang dapat diprediksi tetapi tampaknya telah berbalik dari rekor tertinggi yang terlihat pada akhir Agustus. Sementara lonjakan musim dingin (terutama harga gas) mungkin akan terjadi, ini akan surut saat musim dingin berlalu.

Sementara itu, tekanan dari pemerintah dan komunitas investor yang bertanggung jawab dapat mengurangi keuntungan Big Oil. Pada 20 September, Sekretaris Jenderal PBB Antonio Guterres meminta ekonomi berkembang untuk mengenakan pajak atas keuntungan tak terduga dari perusahaan bahan bakar fosil, menyarankan pendapatan diberikan kepada negara-negara yang menderita kerugian dan kerusakan akibat perubahan iklim, dan orang-orang yang berjuang dengan kenaikan harga makanan dan energi.

Pada 19 Oktober, Presiden AS Joe Biden mendesak perusahaan minyak untuk tidak semakin memperkaya pemegang saham dengan keuntungan mereka, tetapi meningkatkan produksi untuk menurunkan harga bahan bakar bagi warga Amerika sehari-hari. Jika perusahaan bahan bakar fosil memperhatikannya, itu tidak akan berdampak positif pada harga saham minyak dan gas.

EFEK RIPPLE POSITIF BAGI BAHAN TERBARUKAN

Pertimbangan keuangan tambahan adalah ketika investor aktif mengejar minyak dan gas untuk pengembalian jangka pendek, peluang investasi dalam energi bersih dan terbarukan mungkin menjadi relatif lebih murah. Naiknya harga minyak, gas, dan batu bara menciptakan efek riak positif bagi energi terbarukan. Reorganisasi pasar tidak mengharuskan energi terbarukan menjadi lebih murah secara absolut, hanya untuk menjadi relatif lebih menarik daripada alternatifnya.

Harga terbarukan mungkin naik, tetapi harga lainnya naik lebih cepat dan lebih jauh. Akibatnya, energi terbarukan semakin disukai daripada bahan bakar fosil, terutama untuk pembangkit listrik baru. Mungkin ada peluang untuk membeli saham ESG yang bagus dengan harga diskon peluang yang patut diwaspadai.

Lalu ada sudut pandang etika. Investasi ESG didasarkan pada prinsip tanggung jawab dan penatagunaan sosial, yaitu mengarahkan investasi dengan manfaat lingkungan atau sosial yang dapat dibuktikan. Prinsip-prinsip tersebut telah menjadi dasar divestasi investor institusional dari perusahaan minyak dan gas bahkan ketika mereka menawarkan keuntungan finansial positif yang kuat.

Investor ritel mungkin merasa kurang berkewajiban untuk mematuhi prinsip-prinsip LST atau setidaknya mereka akan memiliki lebih sedikit pemangku kepentingan yang menekan mereka untuk melakukannya. Namun perlu diingat bahwa mengejar saham minyak dan gas untuk pengembalian jangka pendek membutuhkan kompromi pada nilai non-finansial yang mengatur keputusan investasi yang bertanggung jawab.

MENJAGA INVESTASI ESG DALAM FOKUS

Krisis energi saat ini secara tidak sengaja menawarkan insentif kepada investor ritel untuk membeli saham di perusahaan intensif karbon. Komitmen baru terhadap prinsip-prinsip investasi ESG dijamin.

Mengatasi kenaikan biaya energi, memastikan keamanan dan ketahanan pasokan energi, memenuhi target net-zero dan yang paling penting, memastikan pengembalian yang lebih baik bagi investor akan membutuhkan keseimbangan investasi yang sistematis dalam energi bersih bersama dengan investasi yang akan memungkinkan kelancaran transisi sektor pencemar.

Warren Buffett terkenal mengatakan ” jangan pernah berinvestasi dalam bisnis yang tidak dapat Anda mengerti”. Berinvestasi di perusahaan berkualitas tinggi dengan kinerja lingkungan dan sosial yang kuat, dan struktur tata kelola yang berkembang dengan baik memastikan meminimalkan risiko dan karenanya, pengembalian yang lebih baik. Investasi ESG telah menjadi praktik arus utama.

Selama keinginan untuk melawan perubahan iklim tetap ada, investasi ESG akan dibutuhkan. David C Broadstock adalah Senior Research Fellow dan Keerthana Gopinath adalah Research Associate di Energy Studies Institute, National University of Singapore.

Kelly Evans: Krisis Energi Akan Semakin Parah – Hanya sedikit yang berharap bahwa kita akan keluar dari pandemi dengan lonjakan harga energi yang besar, tetapi inilah kita. Dan seperti pada stagflasi tahun 1970-an, lonjakan harga minyak diperburuk oleh perang asing terbukti menjadi salah satu sakit kepala terbesar bagi rumah tangga dan pembuat kebijakan. Mereka menekan sentimen konsumen, memperhitungkan ekspektasi inflasi yang meningkat, dan merongrong harapan untuk “20-an yang menderu-deru”.

Kelly Evans: Krisis Energi Akan Semakin Parah

usfcc – Dan mereka tidak akan pergi dalam waktu dekat. Mereka yang bersikeras bahwa melonjaknya harga minyak adalah satu kali yang disebabkan oleh invasi Rusia ke Ukraina kehilangan fakta bahwa pasokan global terbatas karena berbagai alasan, banyak di antaranya bersifat struktural, sementara permintaan melonjak.

Baca Juga : Keuntungan Minyak Melonjak Karena Harga Bahan Bakar Yang Tinggi di Amerika

Sebelum pandemi, pada tahun 2019, minyak adalah “pasar yang cukup seimbang,” catat investor energi Stan Majcher, dari Hotchkis & Wiley. Permintaan global sekitar 100,3 juta barel per hari; pasokan sekitar 100,6 juta barel, dan itu memungkinkan peningkatan sedikit persediaan sebesar 0,3 juta barel untuk menjaga agar pasar tetap berfungsi dengan lancar.

Patokan harga minyak mentah West Texas Intermediate AS menghabiskan sebagian besar tahun ini di pertengahan $50-an per barel, diterjemahkan menjadi sekitar $2,50 per galon di pompa bensin. Maju cepat ke hari ini, dan di mana kita? Permintaan intrinsik diperkirakan sekitar 103 juta barel per hari sekarang, karena pertumbuhan populasi global 1% per tahun, ditambah kekayaan yang meningkat dan permintaan akan terus tumbuh dengan kecepatan yang kira-kira sama.

Tapi persediaan hampir tidak mengikuti. Kami saat ini memproduksi sekitar 100,6 juta barel (mencerminkan hilangnya sekitar satu juta barel dari Rusia), dan lonjakan harga yang dihasilkan sudah membatasi permintaan menjadi sekitar 101 juta barel, menurut Majcher.

Hasilnya adalah pasar yang untuk tahun kedua berturut-turut kekurangan pasokan, dan sebagai akibatnya menarik persediaan di atas penarikan cadangan strategis yang disetujui oleh para pemimpin politik untuk mencoba dan menurunkan harga.

Bank of America telah memperingatkan bahwa persediaan minyak global telah turun ke ” titik terendah yang berbahaya ”, dengan pasokan bensin dan solar tertentu khususnya pada “tingkat genting” saat kita memasuki puncak musim mengemudi di AS. Persediaan minyak AS sudah 14% di bawah rata-rata lima tahun mereka, catatan BofA, sementara sulingan (seperti diesel) 22% di bawah.

Tekanan ke atas pada harga solar dan bahan bakar jet khususnya mendapat perhatian di Gedung Putih, Amrita Sen dari Aspek Energi mengatakan kepada Squawk Box kemarin. Harga solar naik 75% dari tahun lalu, dan selisih antara harga solar dan bensin juga semakin melebar. Biaya tinggi menciptakan tekanan besar pada pengemudi truk dan rantai pasokan; Timur Laut “diam-diam kehabisan solar,” FreightWaves memperingatkan dua minggu lalu.

Faktanya, Amrita mengatakan dia tidak akan terkejut jika Gedung Putih bergerak untuk membatasi ekspor solar, mencatat “menjelang ujian tengah semester [mereka] ingin terlihat melakukan sesuatu.”

Dia memperingatkan itu mungkin tidak akan menurunkan harga atau membantu meningkatkan pasokan, karena Jalur Pipa Kolonial (ya, yang itu) yang mengalirkan bahan bakar dari Teluk ke Pantai Timur sudah penuh dan tidak dapat mengambil lebih banyak pasokan, dan menggunakan lebih banyak. kapal bukanlah pilihan karena Gedung Putih tidak mungkin mengabaikan Undang-Undang Jones, yang mengharuskan penggunaan kapal AS, yang juga kekurangan.

Kyle Bass mengatakan tindakan kontraproduktif oleh politisi – termasuk di Inggris, yang kemarin meluncurkan “pajak rejeki” $ 6 miliar pada perusahaan energi untuk mensubsidi subsidi bahan bakar dan pembayaran langsung ke rumah tangga berpenghasilan rendah – adalah salah satu alasan dia mengharapkan harga energi dan makanan untuk tetap tinggi bahkan setelah resesi yang dia perkirakan akan datang. Langkah Inggris mengancam memperburuk pasokan energi sementara meningkatkan permintaan, memperburuk masalah yang kita hadapi, dia memperingatkan.

Memang, saya bertanya kepada investor nilai Abhay Deshpande awal pekan ini mengapa dia tidak lebih bullish pada energi saat ini, dengan sektor ini naik 40% sejak Januari dan ekspektasi harga tinggi di masa mendatang. Risiko politik, pada dasarnya, adalah alasannya. “Saya berpandangan bahwa pada akhir musim panas pemerintahan Biden akan memberlakukan kembali larangan ekspor minyak,” katanya . “Itu menciptakan banyak ketidakpastian saat kita berinvestasi di ruang minyak.”

Ketidakpastian itu dapat merusak kemampuan Amerika untuk meningkatkan pasokan guna mencoba dan memperbaiki kekurangan global yang kronis. Industri minyak dan gas dihancurkan oleh gelembung serpih yang pecah dekade lalu, dan keengganan ditambah kekurangan tenaga kerja dan pasokan mencegahnya menambah kapasitas lebih cepat sekarang. Kemungkinan pukulan eksternal seperti rejeki pajak, larangan ekspor, atau tindakan politik lainnya berisiko membuat calon pemasok tetap berada di pinggir lapangan.

AS telah meningkatkan pasokan ke tingkat di atas pra-pandemi, bukan prestasi kecil, dan secara bertahap akan membawa lebih banyak pasokan online kecuali intervensi semacam itu, kata Majcher. Tetapi mendapatkan lebih banyak pasokan OPEC “adalah risiko,” dia memperingatkan; mereka sudah “berjuang untuk mencapai kuota”, dan hasil yang jauh lebih tinggi akan membutuhkan keringanan sanksi untuk Iran. Adapun Rusia, kehilangan pasokannya berkisar antara setengah juta hingga 1,5 juta barel per hari, dia memperkirakan masalah besar di pasar yang ketat ini.

Intinya, jika pasokan global tidak dapat memenuhi permintaan 103 juta barel per hari dan terus bertambah, harga yang lebih tinggi harus menghentikan permintaan. Jika tidak, pasokan akan terus dikurangi hingga risiko kekurangan menjadi nyata mengancam kembalinya penjatahan dan saluran gas. Harga tinggi, dengan kata lain, adalah biaya untuk tidak kehabisan bahan bakar seluruhnya; jika politisi mencoba menumpulkan pukulan dengan menyerap biaya, mereka hanya mengubah siapa yang membayar (pemerintah), alih-alih menyelesaikan masalah, dan berisiko menghabiskan persediaan sepenuhnya.

Hasil kasus terbaik adalah pengembalian pasokan Rusia yang cepat, atau sumber kejutan lainnya (Arab Saudi?) yang cukup besar untuk menggerakkan jarum. Hal terbaik yang dapat dilakukan industri energi AS saat ini adalah meningkatkan dan mengumumkan upaya “apa pun yang diperlukan” untuk meningkatkan produksi tetapi itu akan berisiko menghancurkan keuntungan dan secara permanen mengasingkan basis modal masa depannya, dan juga akan membutuhkan investasi besar-besaran. angkat oleh politisi untuk membantu benar-benar memindahkan produk melalui saluran pipa, kapal, atau tindakan lain.

Jadi sulit untuk melihat bagaimana harga energi kembali ke “normal” dalam waktu dekat, dan risiko lonjakan harga yang lebih besar dan masalah pasokan yang lebih buruk tampak sangat besar di musim panas ini.

Keuntungan Minyak Melonjak Karena Harga Bahan Bakar Yang Tinggi di Amerika – ExxonMobil membukukan keuntungan kuartal kedua sebesar $17,85 miliar empat kali angka tahun lalu dengan Chevron menghasilkan $11,62 miliar Perusahaan minyak terbesar AS membukukan rekor keuntungan selama beberapa bulan terakhir karena orang Amerika berjuang untuk membayar bensin, makanan, dan kebutuhan dasar lainnya.

Keuntungan Minyak Melonjak Karena Harga Bahan Bakar Yang Tinggi di Amerika

usfcc.com – Pada hari Jumat, ExxonMobil melaporkan laba $17,85 miliar (£14,77 miliar) yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk kuartal kedua, hampir empat kali lipat dari periode yang sama tahun lalu, dan Chevron membuat rekor $11,62 miliar (£9,61 miliar). Laba setinggi langit diumumkan satu hari setelah Shell Inggris memecahkan rekor labanya sendiri.

Baca Juga : Saham Mana Yang Menang Dan Kalah Karena Harga Gas Naik Lagi?

Melonjaknya harga energi telah mengguncang konsumen dan menjadi titik nyala politik. “Kami akan memastikan semua orang mengetahui keuntungan Exxon,” kata Joe Biden pada bulan Juni. “Exxon menghasilkan lebih banyak uang daripada Tuhan tahun ini.” Rekor laba datang setelah keuntungan yang sama besarnya pada kuartal pertama ketika perusahaan minyak terbesar menghasilkan laba mendekati $100 miliar.

Harga energi yang tinggi adalah salah satu faktor utama yang mendorong inflasi ke level tertinggi dalam empat dekade di AS. Harga gas telah turun sedikit dalam beberapa minggu terakhir tetapi sekarang rata-rata $4,25 per galon di seluruh AS, lebih dari $1 per galon lebih tinggi dari tahun lalu. Konsumen menghadapi harga bahan bakar yang tinggi tidak hanya di SPBU. Melonjaknya harga energi dimasukkan ke dalam biaya pengiriman, yang menaikkan biaya segalanya mulai dari apel hingga kertas toilet.

Salah satu alasan harga bensin begitu tinggi adalah karena lebih sedikit kilang yang beroperasi di AS dibandingkan sebelum pandemi, jadi ada batasan berapa banyak bensin yang dapat diproduksi. Biden telah meminta perusahaan untuk meningkatkan produksi dan kapasitas penyulingan dalam upaya menurunkan harga. Pada hari Jumat Exxon mengatakan memperluas kilang dan produksi di Texas dan New Mexico.

Exxon Irving , Exxon yang berbasis di Irving, Texas, meningkatkan jumalh produksi pada minyak dan juga gas alam karena harga minyak mentah yang terus naik hingga $100 per barel. Pendapatan di Exxon melonjak menjadi $115,68 miliar, naik dari $67,74 miliar selama kuartal yang sama tahun lalu. Harga gas alam dan gas alam cair (LNG) juga meningkat karena invasi Rusia ke Ukraina dan sanksi selanjutnya terhadap Rusia, pemasok utama gas alam. Banyak negara Eropa telah berebut alternatif untuk gas alam Rusia, dan telah bersaing untuk muatan kapal LNG, menaikkan harga gas alam secara global dan di AS.

Selain para eksekutif perusahaan minyak, para pemegang saham juga menuai keuntungan dari harga energi yang tinggi selama kuartal tersebut. Sejak awal 2022, saham Exxon dan Chevron masing-masing telah naik mendekati 46% dan 26%. CEO Exxon, Darren Woods, mengaitkan kesuksesan perusahaan dengan investasinya di ladang minyak dan gas di Guyana dan Permian Basin, serta investasinya di gas alam cair, yang banyak diminati secara global.

“Kami juga membantu memenuhi peningkatan permintaan dengan memperluas kapasitas penyulingan kami sekitar 250.000 barel per hari pada kuartal pertama 2023 mewakili penambahan kapasitas tunggal terbesar industri di AS sejak 2012,” kata Woods dalam pernyataan yang telah disiapkan. Chief executive officer Chevron, Mike Wirth, berusaha meredam kritik bahwa perusahaan itu mengambil untung dengan mengorbankan konsumen.

“Kami memiliki lebih dari dua kali lipat investasi kami dari tahun lalu untuk mengembangkan operasi energi baru dan tradisional,” kata Wirth dalam pernyataannya. “Chevron meningkatkan pasokan energi untuk membantu memenuhi tantangan yang dihadapi pasar global,” ujarnya. Laba besar Exxon dan Chevron diumumkan sehari setelah Shell membukukan rekor pendapatan $11,4 miliar (hampir £10 miliar) untuk periode tiga bulan dari April hingga Juni.

Frances O’Grady, sekretaris jenderal Kongres Serikat Buruh Inggris, menyebut “keuntungan yang menggiurkan” itu sebagai “penghinaan bagi jutaan pekerja yang berjuang untuk hidup karena tagihan energi yang melonjak. “Pekerja menghadapi tekanan upah terlama dan terberat dalam sejarah modern. Sudah waktunya para pekerja mendapatkan bagian yang adil dari kekayaan yang mereka ciptakan, dimulai dengan tindakan nyata untuk menurunkan tagihan,” kata O’Grady.

Saham Mana Yang Menang Dan Kalah Karena Harga Gas Naik Lagi? – Harga gas yang lebih rendah membantu pengecer dan persediaan maskapai, tetapi itu tidak berarti itu satu-satunya faktor yang mempengaruhi mereka. Perusahaan minyak dan gas di sektor yang berdekatan dapat dirugikan oleh harga gas yang lebih rendah, tetapi biasanya penurunannya harus parah. Ironisnya, mereka juga bisa dirugikan dengan melonjaknya harga gas akibat ‘demand kehancuran’.

Saham Mana Yang Menang Dan Kalah Karena Harga Gas Naik Lagi?

usfcc – Anda mungkin menemukan diri Anda bernapas lega karena harga gas musim panas mulai turun dari harga tertinggi sepanjang masa. Penurunan mungkin tidak cukup untuk menginspirasi perjalanan lintas negara, tetapi setiap sen yang dapat Anda hemat di pompa memudahkan anggaran Anda dalam lingkungan inflasi ini.

Baca Juga : Mengapa Ada Kelangkaan Bahan Bakar di Amerika

Namun, bagaimana harga gas yang lebih rendah dapat memengaruhi portofolio Anda? Beberapa perusahaan tempat Anda berinvestasi mungkin mengalami penurunan dalam biaya operasional mereka. Ini dapat meningkatkan harga saham, tetapi hanya jika tidak ada masalah mendesak lainnya yang membebani buku besar perusahaan.

Lalu ada perusahaan-perusahaan yang kemungkinan akan melihat proyeksi keuntungan yang berkurang ketika harga gas turun, tapi itu tidak selalu menjadi faktor penentu dalam laba bersih dan harga saham jangka panjang mereka.

Saham yang diuntungkan dari harga gas yang lebih rendah

Beberapa industri secara tidak proporsional dirugikan oleh harga gas yang tinggi dan dapat bernapas sedikit lega ketika mulai jatuh.

Maskapai penerbangan

Maskapai penerbangan secara unik bergantung pada sejumlah besar bahan bakar jet yang mahal. Ketika harga bahan bakar naik, sebagian dari biaya tersebut masuk ke dalam laporan laba rugi. Dan ketika maskapai menaikkan harga untuk menutupi perbedaan, tarif yang mahal dapat membuat banyak orang melewatkan perjalanan atau mencari alat transportasi alternatif.

Ketika harga bahan bakar lebih tinggi pada awal tahun 2022, pakar industri memperkirakan laba kuartalan yang lebih rendah karena alasan ini. Mereka tidak salah. NYSE Arca Airline Index (XAL) indeks yang melacak 18 maskapai berbeda turun tahun ini. Tahun ini dimulai dengan nilai indeks $83,73 pada 1 Januari 2022, dan turun ke titik terendah, $53,41, pada 16 Juni 2022. Ketika harga bahan bakar mulai menurun di akhir musim panas, indeks mulai merangkak naik lagi, dengan harga pada 9 September 2022, berada di $61,79.

Harga bahan bakar mempengaruhi maskapai penerbangan, tapi itu bukan satu-satunya hal yang mempengaruhi harga saham mereka. Kekurangan pilot, penundaan penerbangan yang terus-menerus, dan kekurangan staf tambahan karena tingkat COVID-19 yang tak tanggung-tanggung, semuanya membantu berkontribusi pada penurunan XAL selama paruh pertama tahun 2022. Harga bahan bakar yang lebih rendah adalah penangguhan hukuman yang disambut baik tetapi tidak menyelesaikan semua kekhawatiran investor.

Pengecer

Pengecer sangat bergantung pada layanan logistik untuk mengirimkan produk mereka ke toko di seluruh negeri. Misalnya, laba Target Q1 sangat buruk sehingga saham tiba-tiba turun dari $215,28 pada 17 Mei 2022, turun menjadi $161,61 pada 18 Mei, ketika laba dilaporkan, dan perusahaan berbagi tantangan inventaris baru.

Pada bulan Juni, Target memberi tahu para pemegang saham bahwa harga gas merupakan faktor utama yang berkontribusi terhadap penurunan laba dan bahwa perusahaan akan membebankan biaya itu kepada konsumen melalui kenaikan harga. Ketika harga gas turun, biaya pengiriman dan logistik menjadi lebih kecil, yang dapat membantu pendapatan pengecer, berpotensi meningkatkan kepercayaan investor dan harga saham.

Adapun Target, itu belum cukup pulih dari penurunan besar di bulan Mei. Tetapi setelah musim panas yang penuh gejolak, tampaknya menuju kejatuhan yang sama kacaunya dengan harga saham mulai dari $ 180,19 hingga $ 158,69, sekarang berada di $ 165,01 pada penutupan pada 15 September 2022.

Saham yang kalah dengan harga gas yang lebih rendah

Perusahaan lain mendapat keuntungan dari harga gas yang lebih tinggi dan menderita dari yang lebih rendah tetapi hanya sampai batas tertentu. Ekstrem, dengan satu atau lain cara, bisa sama-sama merusak.

Perusahaan Minyak & Gas

Perusahaan minyak dan gas menarik karena tidak hanya dapat dirugikan oleh penurunan harga gas, tetapi juga dapat dirugikan oleh fenomena yang dikenal sebagai kehancuran permintaan.

Konsumen memotong komoditas tertentu ketika mereka menjadi sangat tidak terjangkau seperti bensin. Mereka lebih sedikit bepergian, lebih banyak memilih angkutan umum dan mencoba mengkonsolidasikan tugas saat mengisi tangki dengan biaya $100+. Artinya, ketika harga gas cukup tinggi, permintaan menurun dan mendorong harga pompa turun.

Ini terjadi pada Haliburton pada Juni 2022, ketika harga sahamnya turun dari $42,97 menjadi $30,04 selama dua minggu. Itu belum pulih. Pada 15 September 2022, Haliburton duduk di $ 29,40. Itu tidak berarti bahwa perusahaan adalah investasi yang buruk dalam jangka panjang atau keuangan perusahaan menderita. Haliburton memiliki Q2 yang kuat meskipun pasar saham turun, dan para eksekutifnya tampak percaya diri.

“Kinerja kuat kuartal kedua kami menunjukkan bahwa strategi kami bekerja dengan baik, dan prioritas strategis Halliburton mendorong nilai,” kata CEO Jeff Miller dalam siaran pers. “Total pendapatan perusahaan tumbuh 18% secara berurutan, karena aktivitas meningkat secara bersamaan di Amerika Utara dan pasar internasional, dan pendapatan operasional yang disesuaikan tumbuh 35% dengan kinerja margin yang kuat di kedua divisi.”

Perusahaan pemrosesan pembayaran

Perusahaan pemrosesan pembayaran tertentu, seperti Fleetcor Technologies dan Wex, diuntungkan saat harga gas tinggi dan menderita kerugian relatif saat turun. Sebagai salah satu cabang dari bisnis perusahaan-perusahaan ini, mereka mengeluarkan kartu pembayaran kepada armada truk untuk pengeluaran seperti penginapan, tol, dan coba tebak bahan bakar.

Menurut laporan tahun 2021 dari Wex, setiap kali gas naik $0,01, pendapatannya mengikuti $1,5 juta. Namun, karena perusahaan gas dan minyak dapat dirugikan oleh kehancuran permintaan, perusahaan seperti Fleetcor Technologies dan Wex juga dapat dirugikan. Jika armada perusahaan mulai mengurangi jam mengemudi, penggunaan kartu pembayaran mereka akan melambat.

Tapi itu tidak mengubah fakta bahwa penurunan harga gas juga mempengaruhi pendapatan perusahaan-perusahaan ini. Secara teori, ini dapat memengaruhi harga saham mereka, tetapi kedua perusahaan memiliki aliran pendapatan yang beragam. Kartu gas bukan satu-satunya cara mereka menghasilkan uang.

Kedua perusahaan memiliki tahun yang hebat dengan angka Q2 yang kuat, bahkan jika harga saham berada di bawah puncak 2021 mereka. Di Wex, pendapatan adalah $598 juta, naik 30% dari tahun ke tahun. Angka Q2 2022 Fleetcor Technology mengungkapkan pendapatan $861,3 juta, naik 29% dari Q2 2021.

Seberapa besar dampak harga gas terhadap pasar saham?

Lonjakan dan penurunan biaya bahan bakar jarang terjadi secara terpisah. Saat ini, faktor eksternal seperti invasi Rusia ke Ukraina, kekurangan staf karena penularan COVID-19, dan penurunan permintaan, semuanya menunjukkan bahwa sedikit penurunan yang kita lihat pada harga gas selama sebulan terakhir berdampak minimal pada stok. harga secara keseluruhan. Kita akan melihat bagaimana ini berkembang karena harga terus merangkak naik lagi.

Secara historis, harga bahan bakar juga tidak selalu terkait dengan kinerja pasar saham secara keseluruhan. Mereka dapat menjadi faktor yang berkontribusi, tetapi mereka harus dianggap sebagai bagian dari gambaran ekonomi yang jauh lebih besar.

Misalnya, ketika harga gas naik selama resesi 2008, S&P 500 secara bersamaan turun 49%. Tetapi selama Perang Iran-Irak, S&P 500 naik 18% meskipun harga minyak hampir dua kali lipat. Konteks penting. Di akhir pandemi global dan tepat di tengah konflik geopolitik, itu tidak pernah lebih benar.

Bagaimana cara melindungi portofolio saya dari harga gas yang bergejolak?

Idealnya, portofolio Anda harus terdiversifikasi dengan baik. Anda tidak boleh terlalu diinvestasikan dalam saham energi, tetapi mereka harus menjadi bagian dari portofolio Anda.

Dengan cara itu, Anda akan menangkap puncak industri minyak dan gas dan tidak akan menderita separah yang terendah. Anda bahkan dapat berinvestasi dalam sumber energi terbarukan pasar yang kemungkinan akan tumbuh jika harga minyak dan gas terus menjadi komoditas yang mahal dan fluktuatif.

Anda bisa membangun portofolio yang lengkap sendiri. Anda juga dapat menggunakan Kit Investasi bertenaga AI dari Q.ai dan mengaktifkan Perlindungan Portofolio kapan saja untuk melindungi keuntungan Anda dan mengurangi kerugian Anda, apa pun industri yang Anda investasikan.

Mengapa Ada Kelangkaan Bahan Bakar di Amerika – Di beberapa bagian AS, karena orang-orang panik atas serangan ransomware di salah satu jaringan pipa terbesar di negara itu, gas telah menjadi kertas toilet baru. Setelah Colonial Pipeline dihentikan sementara minggu ini, orang Amerika mulai panik membeli bensin, didorong oleh kekhawatiran yang didorong oleh media sosial bahwa pasokan akan habis.

Mengapa Ada Kelangkaan Bahan Bakar di Amerika

usfcc – Pada hari Kamis, sekitar 70 persen pompa bensin North Carolina tidak memiliki pasokan, serta sekitar setengah dari stasiun South Carolina dan Georgia, menurut GasBuddy. Kehebohan itu terjadi setelah Colonial Pipeline menemukan pada 7 Mei bahwa itu telah menjadi korban serangan siber dan ransomware, yang memaksa perusahaan untuk menghentikan sementara operasi pipanya.

Baca Juga : Faktor-faktor Yang Mempengaruhi Harga Solar di Amerika

FBI mengkonfirmasi bahwa DarkSide, sebuah kelompok ransomware, berada di balik serangan itu. Perusahaan melanjutkan operasi pipa pada hari Rabu. Colonial dilaporkan membayar $ 5 juta uang tebusan kepada peretas menggunakan cryptocurrency. “Kami tidak percaya pemerintah Rusia terlibat dalam serangan ini, tetapi kami memiliki alasan kuat untuk percaya bahwa para penjahat yang melakukan serangan itu tinggal di Rusia,” kata Presiden Joe Biden , Kamis .

Amerika Serikat beroperasi dengan pendekatan “persediaan tepat waktu” dalam hal gas, menurut Tom Kloza, kepala analisis energi di Layanan Informasi Harga Minyak. Kloza mengatakan ada sekitar 26 hingga 27 hari pasokan gas yang tersedia sebelum Colonial menutup pipanya. Para pemimpin federal dan negara bagian berusaha meyakinkan publik bahwa mereka tidak berisiko kehabisan bensin, dan meminta orang-orang untuk menghindari membeli atau menimbun gas yang tidak mereka butuhkan segera, tetapi konsumen berbondong-bondong untuk mengisi, menyebabkan pasokan di banyak tempat berkurang. dengan cepat.

“Saya ingin menjadi pembisik bensin dan memberitahu orang-orang untuk tetap tenang, bersabarlah,” kata Kloza. “Tapi itu seperti menyuruh orang melakukan itu ketika mereka mengira akan ada kekurangan kertas toilet musim dingin lalu. Orang-orang memiliki ketakutan ini, dan mereka melihat perilaku orang banyak.” Patut diingat bahwa ini pernah terjadi sebelumnya hiruk pikuk bensin di Amerika Serikat memiliki sejarah panjang , termasuk pada 1970-an, ketika harga dilaporkan berlipat ganda dan empat kali lipat selama Perang Israel-Arab.

Kali ini, bahan bakarnya ada tantangannya adalah bagaimana memindahkannya dengan cepat. Transportasi bahan bakar di negara itu sudah menghadapi tantangan karena kekurangan pengemudi truk nasional sedemikian rupa sehingga satu perusahaan truk yang berbasis di Texas memberi insentif kepada pengemudi dengan menawarkan untuk membayar $ 14.000 per minggu. Inilah yang harus Anda ketahui tentang apa yang terjadi dengan pasokan gas dan beberapa saran untuk konsumen yang mencoba mengisi.

Berapa banyak jaringan pipa gas yang ada di seluruh AS? Bagian negara mana yang terpengaruh?

Amerika Serikat memiliki lebih dari 190.000 mil jaringan pipa minyak bumi dan 2,4 juta mil pipa gas alam di seluruh negeri. Colonial Pipeline adalah yang terbesar di Amerika Utara, membentang dari Houston ke New Jersey dan mencakup sebagian besar Pantai Tenggara dan Timur. Ini memasok bensin, solar dan bahan bakar jet ke 45 persen Tenggara. Colonial Pipeline terdiri dari jaringan 5.500 mil jalur yang membawa minyak bumi cair. Meskipun memasok area geografis yang luas, jumlahnya mencapai sekitar 3 persen dari keseluruhan infrastruktur pipa di AS

Mengapa masih ada masalah jika pipa kembali terbuka?

Sementara Colonial Pipeline memulai kembali operasinya pada Rabu malam, perusahaan mengatakan perlu beberapa hari agar rantai pasokan pengiriman produk kembali normal. Bahan bakar bergerak melalui pipa hanya dengan kecepatan 5 mil per jam, dan banyak stasiun mencoba menarik bahan bakar dari sumber yang sama pada saat yang sama, kata Patrick de Haan, seorang analis GasBuddy, menjelaskan cadangan tersebut.

Apakah saya perlu keluar dan membeli gas untuk disimpan?

Jangan panik. “Ada banyak bensin dan ada banyak minyak di Amerika Utara dan Amerika Serikat,” kata Tom Kloza, kepala analisis energi di Layanan Informasi Harga Minyak, kepada PBS NewsHour . “Kami memiliki kapasitas penyulingan ekstra, dan kami akan dapat mengimpor bahan bakar.” Kloza mengatakan ada ketakutan akan kehilangan yang terjadi saat ini karena tidak memiliki cukup bensin dan berebut belum tentu merupakan keputusan yang paling bijaksana.

De Haan mengatakan bahwa sementara pelanggan mungkin tergoda untuk bergegas keluar untuk mengisi tangki mereka sekarang, dia menyarankan orang Amerika untuk “tentu saja menunggu, jika memungkinkan.” “Harga minyak turun hari ini, dan tidak ada alasan untuk terburu-buru,” lanjutnya. “Harga yang lebih rendah akan datang jika Anda bisa menunggu.”

Di mana saya menemukan gas di dekat saya?

Di media sosial, beberapa wartawan telah mengumpulkan dan berbagi foto stasiun di daerah mereka yang masih memiliki bensin, jadi mengikuti jurnalis dengan outlet berita lokal Anda mungkin membantu karena Anda mencari stasiun di mana Anda dapat mengisi tangki Anda dalam beberapa hari mendatang. . Otoritas manajemen darurat lokal Anda juga harus membagikan pembaruan secara teratur tentang situasi tersebut.

Aplikasi GasBuddy memiliki pelacak ketersediaan bahan bakar interaktif yang menunjukkan stasiun mana di wilayah Anda yang memiliki bahan bakar dan daya, dan mana yang harus dihindari. Anda juga dapat menggunakan aplikasi untuk melihat harga gas di daerah Anda. Perusahaan juga memiliki halaman yang didedikasikan untuk penutupan Colonial Pipeline. Pada Kamis pagi, itu menunjukkan bahwa Carolina Utara adalah negara bagian yang paling terpengaruh, dengan 68 persen pompa bensin mengalami pemadaman bahan bakar.

Sampai kapan kelangkaan tersebut diperkirakan akan terus berlanjut?

De Haan mengatakan bahwa lamanya kelangkaan “tergantung di mana Anda berada” di negara tersebut. “Saya pikir tentu saja di daerah yang lebih parah terkena” seperti Virginia, Georgia dan Carolina, “bisa satu hingga dua minggu sebelum orang mulai merasakan kondisi normal,” kata De Haan. “[Tidak ada] yang akan melihat resolusi semalam untuk ini meskipun pipa mengalir lagi,” tambahnya.

Bagaimana cara menyimpan gas dengan aman?

Seperti yang telah diperingatkan pihak berwenang, isi gas hanya dalam wadah yang disetujui dan jangan gunakan kantong plastik . Gas juga tidak boleh disimpan di rumah Anda garasi, gudang, atau bangunan terpisah di luar rumah Anda lebih aman. Yang terbaik adalah menangani bensin di luar ruangan di mana ada ventilasi yang lebih baik, menurut American Petroleum Institute . Jaga agar wadah gas tetap tertutup rapat dan simpan pada suhu kamar, karena gas mudah terbakar.

Apa implikasi keamanan nasional jika pembayaran tebusan dilakukan kepada para peretas?

Bloomberg melaporkan pada hari Kamis bahwa Colonial Pipeline Co. membayar hampir $ 5 juta minggu lalu kepada para peretas yang bertanggung jawab atas serangan itu, meskipun laporan sebelumnya bahwa eksekutif perusahaan tidak berniat membayar biaya pemerasan. Pelaporan ini dikonfirmasi oleh Nicole Perlroth , seorang reporter keamanan siber di New York Times.

Sementara FBI tidak mendukung pembayaran uang tebusan sebagai tanggapan atas serangan ransomware, Anne Neuberger, wakil penasihat keamanan nasional Gedung Putih untuk dunia maya, mengatakan kepada wartawan pada hari Senin bahwa melakukan itu adalah “keputusan sektor swasta.” “Mengingat meningkatnya ransomware, itu adalah salah satu area yang pasti kami lihat sekarang, untuk mengatakan apa yang harus menjadi pendekatan pemerintah,” katanya.

Dalam laporan baru -baru ini , gugus tugas pakar keamanan siber menyatakan bahwa “membayar uang tebusan merugikan dalam beberapa cara”, tetapi mengakui “tantangan yang melekat dalam pembatasan pembayaran.” Gugus tugas, yang terdiri dari perwakilan dari lembaga pemerintah, nirlaba, dan perusahaan perangkat lunak, menyarankan bahwa organisasi harus diminta untuk “meninjau alternatif sebelum melakukan pembayaran.

Faktor-faktor Yang Mempengaruhi Harga Solar di Amerika – Bagian relatif dari komponen-komponen ini dalam harga eceran satu galon bahan bakar diesel bervariasi dari waktu ke waktu dan menurut wilayah Amerika Serikat tempat penjualannya.

Faktor-faktor Yang Mempengaruhi Harga Solar di Amerika

usfcc – Harga eceran satu galon bahan bakar diesel mencerminkan biaya dan keuntungan (atau kerugian) dari memproduksi dan mengirimkan produk ke pelanggan. Empat komponen utama berkontribusi pada harga eceran satu galon bahan bakar diesel:

• Biaya minyak mentah yang dibeli oleh kilang
• Memperbaiki biaya dan keuntungan
• Distribusi, pemasaran, dan biaya dan keuntungan stasiun ritel
• Pajak (pemerintah federal, negara bagian, kabupaten, dan lokal)

Baca Juga :Harga Gas AS Kemungkinan Akan Naik Setelah OPEC+ Menghina Biden

Biaya minyak mentah adalah komponen terbesar dari harga eceran bahan bakar diesel

Biaya minyak mentah menyumbang sekitar 50% dari rata-rata bulanan harga bahan bakar diesel jalan raya eceran AS dari tahun 2000 hingga 2021.

Permintaan dan penawaran minyak mentah dunia menentukan harga minyak mentah. Kondisi ekonomi dunia berkontribusi terhadap permintaan produk minyak bumi yang terbuat dari minyak mentah. Kunjungi Apa yang mendorong harga minyak mentah? untuk mempelajari lebih lanjut tentang faktor-faktor yang mempengaruhi harga minyak mentah. Karena bahan bakar diesel merupakan bahan bakar transportasi utama, permintaan bahan bakar diesel umumnya mengikuti tren ekonomi.

Permintaan bahan bakar sulingan internasional dapat memengaruhi harga bahan bakar diesel AS

Permintaan internasional untuk bahan bakar distilat mempengaruhi harga bahan bakar diesel AS. Karena minyak pemanas dan bahan bakar diesel secara praktis merupakan bahan bakar yang sama, perubahan permintaan untuk satu bahan bakar dapat mempengaruhi harga bahan bakar lainnya. Di banyak negara, mobil bermesin diesel lebih umum dan lebih banyak listrik yang dihasilkan dengan bahan bakar distilat daripada di Amerika Serikat.

Ketidakseimbangan pasokan dan permintaan bahan bakar diesel AS dapat menyebabkan fluktuasi harga

Harga bahan bakar transportasi di Amerika Serikat umumnya lebih fluktuatif dibandingkan harga komoditas lainnya. Armada kendaraan AS hampir sepenuhnya bergantung pada minyak bumi . Jika pasokan minyak bumi menurun secara tidak terduga, sebagai akibat dari masalah kilang atau impor yang tertinggal, persediaan (persediaan) diesel dapat menurun dengan cepat.

Ketika stok rendah dan jatuh, beberapa pedagang grosir dan pemasar mungkin menawar lebih tinggi untuk persediaan yang tersedia. Jika sistem transportasi solar tidak dapat mendukung arus pasokan dari satu daerah ke daerah lain dengan cepat, harga akan tetap relatif tinggi. Fluktuasi ini merupakan fluktuasi harga normal yang dialami di semua pasar komoditas.

Musiman dalam permintaan bahan bakar distilat

Meskipun permintaan bahan bakar diesel AS cukup konsisten dan umumnya mencerminkan kesehatan ekonomi secara keseluruhan, harga bahan bakar diesel sering berfluktuasi sepanjang tahun. Selama musim gugur dan musim dingin, permintaan minyak pemanas mempengaruhi harga bahan bakar diesel.

Karena minyak pemanas dan bahan bakar diesel diproduksi secara bersamaan, peningkatan musiman dalam permintaan minyak pemanas juga dapat memberikan tekanan pada pasar bahan bakar diesel. Di beberapa daerah, perubahan musiman permintaan bahan bakar solar oleh petani dapat mempengaruhi harga bahan bakar solar.

Biaya transportasi mempengaruhi harga

Biaya transportasi umumnya meningkat berdasarkan jarak antara lokasi ritel dan sumber pasokan. Daerah terjauh dari Pantai Teluk, sumber sekitar setengah dari produksi bahan bakar diesel AS, cenderung memiliki harga bahan bakar diesel yang lebih tinggi.

Biaya operasional regional dan kompetisi lokal

Harga eceran solar juga mencerminkan kondisi pasar lokal dan faktor-faktor seperti lokasi dan kepemilikan gerai ritel. Pabrik penyulingan memiliki dan mengoperasikan beberapa gerai ritel, sementara gerai ritel lainnya adalah bisnis independen yang membeli bahan bakar diesel di pasar grosir.

Biaya melakukan bisnis dapat sangat bervariasi tergantung di mana dealer berada. Biaya ini termasuk upah, gaji dan tunjangan, peralatan, sewa/sewa, asuransi, overhead, dan biaya negara bagian dan lokal dan pajak. Bahkan stasiun ritel yang berdekatan dapat memiliki pola lalu lintas, biaya, dan sumber pasokan yang berbeda. Jumlah dan lokasi pesaing lokal juga dapat mempengaruhi harga. Halte truk volume tinggi yang melayani kendaraan komersial besar cenderung menjual bahan bakar diesel dengan harga lebih rendah daripada stasiun layanan volume kecil.

Harga Gas AS Kemungkinan Akan Naik Setelah OPEC+ Menghina Biden – Harga gas AS siap untuk terus naik setelah OPEC+ memangkas produksi tetapi beberapa negara bagian sebenarnya bisa melihat penurunan, kata para ahli. Pasar bahan bakar AS telah mengalami gangguan pemeliharaan di pusat penyulingan regional utama, khususnya di California, dan meningkatnya permintaan gas, yang berkontribusi pada kenaikan harga gas AS, menurut American Automobile Association .

Harga Gas AS Kemungkinan Akan Naik Setelah OPEC+ Menghina Biden

usfcc – Rata-rata AS untuk satu galon gas berdiri di $ 3,89 pada pemeriksaan terakhir Jumat, per AAA. Dan sementara pengurangan produksi OPEC+ akan membatasi jumlah harga yang akan turun, dengan perusahaan pelacak biaya bahan bakar Gas Buddy memperkirakan harga gas di bawah $3 per galon akan hilang sebagai hasilnya, beberapa bantuan untuk kenaikan harga gas AS akan dirasakan karena masalah kilang diselesaikan , katanya kepada Insider.

Baca Juga : 4 Fakta Tentang Asosiasi Konsul Bahan Bakar AS di Bremen

Jadi, bahkan ketika harga gas terendah naik di beberapa negara bagian, mereka akan turun di tiga wilayah termasuk Pantai Barat, Great Lakes dan Plains, kata Gas Buddy. “Kita akan melihat banyak harga gas di bawah $3/galon menghilang dalam beberapa minggu ke depan, terutama berkat keputusan OPEC untuk memangkas produksi minyak,” tambah De Haan .

“Keputusan OPEC hari ini pada dasarnya akan menyebabkan #gasprices hanya di beberapa wilayah naik untuk saat ini. Pantai Timur, Selatan, Timur Laut, Rockies berpotensi. Pantai Barat, Great Lakes, Plains akan melihat harga turun karena masalah kilang ditangani, ” lanjutnya . Harga gas AS telah naik secara eksponensial tahun ini berkat perang Rusia dengan Ukraina dan krisis energi Eropa yang tak henti-hentinya . Harga naik setinggi $5 per galon tiga bulan lalu, mencerminkan kenaikan harga minyak global.

Penurunan harga yang stabil terjadi setelah pemerintahan Biden mulai merilis rekor jumlah minyak mentah dari Strategic Petroleum Reserve, dan kekhawatiran resesi mengurangi permintaan. Tapi sekarang, harga gas kembali naik.

Masalah kilang AS di Pantai Barat telah mengurangi pasokan kawasan, dan kemudian menaikkan harga gas California menjadi $6,39 per galon karena sekitar enam kilang menjalani pemeliharaan atau mengalami pemadaman, menurut AAA. Tetapi kelemahan dalam industri kilang minyak bukanlah hal baru bagi mata, dengan Goldman Sachs sebelumnya menyoroti kemacetan yang “belum pernah terjadi sebelumnya” di kilang minyak, di mana minyak mentah diubah menjadi gas.

Itu sebagian besar karena dampak pandemi virus corona, dan ketidakmampuan kilang untuk mengatasi rebound permintaan bensin karena pembatasan penguncian berkurang. Tetapi sementara beberapa daerah di AS, yaitu Pantai Barat dan wilayah Great Lakes mengalami kenaikan harga yang drastis selama beberapa minggu terakhir, harga akan turun karena masalah kilang diselesaikan dan mereka mulai kembali online lagi, Gas Buddy mengatakan kepada Insider .

“Pasar bensin semakin mendingin hari ini, California, Great Lakes, harga grosir Plains akan turun lagi hari ini, sementara PacNW tetap sangat tinggi untuk saat ini,” kata De Haan. Harga di California juga bisa melihat tanda-tanda pelonggaran karena gubernur negara bagian Gavin Newsom melonggarkan aturan untuk memungkinkan kilang minyak mulai menjual lebih banyak gas campuran musim dingin yang berpolusi , menurut AAA. Untuk itu, beberapa negara bagian AS dapat menghindari dampak pemotongan produksi OPEC+.

Langkah OPEC+ untuk mengurangi produksi sebesar 2 juta barel per hari dalam upaya untuk mengirim harga minyak mentah lebih tinggi, meningkatkan tekanan pada Presiden AS Joe Biden. Gedung Putih menuduh OPEC+ “menyelaraskan dengan Rusia” karena pasokan yang lebih ketat akan mendorong harga minyak mentah lebih tinggi dan pada gilirannya menaikkan harga gas.

Gedung Putih sedang mengamati pergerakan harga gas menjelang pemilihan tengah semester yang diperebutkan dengan sengit hanya beberapa minggu lagi pada 8 November. Biden telah menjadikannya fokus pemerintahannya, dan telah meminta perusahaan-perusahaan minyak untuk memangkas harga, sambil juga menjajaki larangan ekspor gas dan melonggarkan sanksi terhadap Venezuela sehingga Chevron dapat memompa lebih banyak minyak di sana.

AAA menggemakan alasan De Haan tentang penurunan harga gas di beberapa wilayah, di mana ia menyatakan bahwa kekhawatiran resesi dapat berdampak pada permintaan minyak mentah yang berarti harga mungkin tidak mengalami kenaikan besar. Ditambahkan bahwa musim gugur dan musim dingin berarti permintaan gas biasanya turun, mendukung penurunan harga dalam beberapa minggu ke depan.

4 Fakta Tentang Asosiasi Konsul Bahan Bakar AS di Bremen – Jika dilihat, Amerika Serikat memiliki sejarah panjang hingga berada di level seperti sekarang ini. Negara ini telah mengalami beberapa krisis, dan bertindak di luar kendali. Inilah yang membuat Amerika sering didiskriminasi. Negara lain yang menarik adalah pembentukan negara yang diprakarsai oleh orang-orang dari berbagai keturunan.

4 Fakta Tentang Asosiasi Konsul Bahan Bakar AS di Bremen

usfcc – Diakui atau tidak, Amerika berasal dari berbagai belahan bangsa yang bersatu. Dapat dikatakan bahwa kemajuan Amerika Serikat tidak lepas dari sejarah panjang ini. Menariknya, negara yang pernah putus asa ini berhasil menduduki posisi pertama dalam perekonomian dunia dan berbagai aspek lainnya.

Baca Juga : Orang Amerika Membayar Mahal Untuk Gas Karena Harga Mencapai Tertinggi Baru

Fakta itu kemudian mendukung Amerika sebagai negara adidaya untuk mengalahkan Inggris dan negara-negara maju lainnya. Meski begitu, posisi Amerika masih belum aman karena kini kemampuan negara lain sudah berlipat ganda. Misalnya, pesona China yang berhasil membuat Amerika sensitif dan menjalankan beberapa kebijakan yang mempengaruhi perekonomian dunia.

Selain itu, Negeri Iron Man cukup concern dengan masalah bahan bakar. Seperti yang Anda lihat, AS memiliki asosiasi konsul bahan bakar di Bremen. Bremen sendiri menjadi bagian penting dalam menangani masalah ini karena sejarahnya. Nah, bagi Anda yang penasaran dengan hubungan Bremen dengan asosiasi tersebut, berikut penjelasan singkatnya:

Kemampuan teknologi

Pesona Amerika Serikat dapat dilihat dari kemampuannya mengembangkan berbagai teknologi. Beberapa peneliti dari AS berhasil membuat kecanggihan lain yang membuat manusia berada pada level yang lebih tinggi. Meski posisinya dinyatakan berada di belakang China, Amerika masih memiliki pesona lain yang membuatnya tidak mundur dari pertarungan kecanggihan teknologi.

Bremen sendiri merupakan daerah yang memiliki sejarah terkait hal ini. Meski terkesan kurang menarik, kawasan ini dinilai berpotensi menghemat bahan bakar minyak di Amerika Serikat. Tak heran jika kemudian kawasan itu sering dijadikan bagian dari perhimpunan konsul dunia.

Manajemen yang akurat

Hampir semua negara memahami bahwa Amerika Serikat adalah negara yang kekurangan bahan bakar. Hal inilah yang kemudian mendorongnya untuk menjalin kerjasama antara dua negara dengan Arab Saudi. Sementara itu, pada saat yang sama, AS masih ingin diakui sebagai negara yang kuat, sehingga banyak kebijakan yang mengacu pada pernyataan yang menguntungkan Amerika Serikat.

Meski terlihat curang, AS cukup lihai menarik perhatian dunia demi menyelamatkan reputasi negaranya. Kesan luar biasa ini cukup diakui, dan menimbulkan penilaian yang baik bagi manajemen US Fuel Consul Association itu sendiri. Kurang lebih, AS sangat pandai melobi dan bekerja sama. Wajar jika tidak banyak negara yang berani menentang tawaran bilateralnya.

Penguasa Perekonomian Dunia

Seperti diketahui, keadaan perekonomian dunia dipengaruhi oleh Amerika Serikat. Beberapa kebijakan dari AS akan berdampak langsung pada perekonomian negara lain. Misalnya, perselisihan dengan China yang membuat hampir semua negara mengalami penurunan mata uang.

Konteks tersebut kemudian membuat negara-negara tidak dapat menolak kerjasama dengan Amerika Serikat. Meski begitu, bukan berarti Amerika bisa seenaknya karena Arab Saudi sudah beberapa kali meminta regulasi kesepakatan untuk memperbaharui kerja sama BBM yang telah dilakukan.

Eksplorasi berbagai bidang

Amerika Serikat sering dikaitkan dengan istilah Superpower. Nama tersebut diberikan untuk negara ini, karena Amerika Serikat telah membuat kagum hampir semua negara dengan eksplorasi berbagai bidang yang dilakukan.

Apa Itu Bahan Bakar dan Pentingnya Asosiasi Konsultan Bahan Bakar?

Apa Itu Bahan Bakar dan Pentingnya Asosiasi Konsultan Bahan Bakar ? Diskusi tentang bahan bakar di seluruh dunia tidak pernah berakhir. Dunia menuntut lebih banyak bahan bakar di masa depan yang membuatnya tampak mustahil karena sumber daya semakin berkurang dari waktu ke waktu.

Alternatif sumber daya bahan bakar alam perlu dipertimbangkan karena kita perlu memikirkan masa depan dan generasi kita, oleh karena itu asosiasi konsultan bahan bakar diperlukan untuk memberikan solusi untuk ide penggunaan bahan bakar yang lebih baik.

Apa itu Bahan Bakar?

Konsep bahan bakar adalah segala jenis bahan yang dapat melepaskan energi untuk digunakan bekerja, terutama panas. Bahan bakar pertama yang ditemukan manusia berupa kayu. Nenek moyang kita juga menggunakan lemak hewan atau tumbuhan sebagai sumber bahan bakar untuk menyediakan energi panas. Belakangan, arang ditemukan dan digunakan sebagai turunan dari kayu itu sendiri.

Sementara permainan judi online dapat dikelompokkan menjadi beberapa kategori, BBM secara umum dapat dikategorikan menjadi dua. Mereka adalah kimia dan nuklir. Kita hidup sebagian besar menggunakan bahan bakar kimia, seperti solar, arang, dan bensin. Bahan bakar kimia memperoleh energinya dengan melepaskan energi yang bereaksi terhadap bahan atau unsur di sekitarnya melalui proses pembakaran atau biasa disebut dengan proses pembakaran.

Bahan bakar kimia dapat dikategorikan ke dalam beberapa kategori berdasarkan sifat fisik dan kemunculannya, seperti bahan bakar padat, bahan bakar cair, bahan bakar gas, bahan bakar nabati, bahan bakar fosil, dan energi. Adapun bahan bakar nuklir dapat dikategorikan menjadi dua subkategori, yaitu fisi dan fusi.

Pentingnya Asosiasi Konsultan Bahan Bakar

Di antara banyak jenis bahan bakar, beberapa perusahaan bahan bakar dan gas memiliki sumber daya mereka untuk bersaing satu sama lain untuk mendapatkan keuntungan yang lebih besar. Ketidakstabilan harga yang terjadi di pasar BBM dapat menghancurkan harga BBM itu sendiri. Oleh karena itu, untuk memberikan solusi terbaik dan menyelesaikan masalah lain yang muncul, asosiasi konsultan bahan bakar menghadirkan solusi yang efektif untuk bisnis bahan bakar.

Konsultan bahan bakar juga memberikan solusi atas segala permasalahan yang terjadi di lapangan selama proses produksi. Ada banyak kategori dalam bahan bakar yang telah disebutkan di atas. Setiap produksi bahan bakar memiliki masalah dan hanya ahli yang dapat membantu memberikan solusi untuk masalah tersebut.

Konsep bahan bakar adalah segala jenis bahan yang dapat melepaskan energi untuk digunakan bekerja, terutama panas. Secara umum, bahan bakar dapat dikategorikan menjadi dua kategori utama. Mereka adalah kimia dan nuklir. Ketidakstabilan harga yang terjadi di pasar BBM dapat menghancurkan harga BBM itu sendiri. Asosiasi konsultan bahan bakar hadir sebagai solusi efektif untuk bisnis bahan bakar.

Orang Amerika Membayar Mahal Untuk Gas Karena Harga Mencapai Tertinggi Baru – Sehari setelah orang Amerika menghadapi biaya tertinggi yang pernah mereka lihat di pompa, harga gas melonjak sekali lagi dan mencetak rekor baru sepanjang masa pada hari Rabu, menurut AAA.

Orang Amerika Membayar Mahal Untuk Gas Karena Harga Mencapai Tertinggi Baru

usfcc.com – Rata-rata nasional sekarang berada di $4,33 per galon, tertinggi yang pernah ada setelah rekor hari Selasa sebesar $4,17 per galon. Sebelum rekor harga minggu ini, tertinggi sebelumnya adalah $4,10 pada Juli 2008, menurut Bloomberg. (Disesuaikan dengan inflasi, yang tetap tinggi untuk harga bahan bakar.)

Baca Juga : Mengapa Harga Gas AS Mencapai Rekor dan Akan Tetap Tinggi Untuk Waktu Yang Lama

Tetapi harga gas sangat bervariasi di seluruh negara, dengan pengemudi di California menghadapi biaya tertinggi dengan harga rata-rata pada hari Rabu sebesar $5,57 per galon. Sementara itu, pengemudi di beberapa negara bagian Selatan dan Barat Tengah masih membayar di bawah $4 per galon untuk bensin, seperti di Oklahoma, di mana rata-rata per galon adalah sekitar $3,79.

Harga gas telah didorong lebih tinggi karena perang Rusia di Ukraina, yang telah menimbulkan kekhawatiran bahwa konflik tersebut dapat mengganggu pasokan minyak mentah global. Namun harga bensin meningkat bahkan sebelum konflik, yang dimulai akhir bulan lalu. Ketika negara itu pulih dari pandemi dan penguncian berkurang, orang Amerika lebih banyak berkelana ke toko dan kembali bekerja meningkatkan konsumsi gas dan mengarah ke harga yang lebih tinggi.

Lonjakan harga bahan bakar telah berkontribusi pada inflasi yang menyengat selama beberapa bulan, yang sekarang menjadi salah satu perhatian utama konsumen Amerika. Hampir satu dari tiga orang mengurangi mengemudi, dengan mayoritas mengutip harga gas yang lebih tinggi sebagai alasannya, menurut survei baru dari Morning Consult.

Mengapa bensin begitu mahal?

Harga gas AS, yang jatuh ke rata-rata $ 1,94 per galon pada April 2020 karena pandemi COVID-19 menyebabkan penguncian, mulai meningkat tajam pada musim gugur tahun itu ketika ekonomi AS pulih. Pada Desember 2021, gas telah mencapai $3,40 per galon, menambah tekanan inflasi yang menyentuh segala sesuatu mulai dari bahan makanan hingga sewa.

Tetapi biaya minyak dan gas terus meningkat di tengah perang Rusia di Ukraina, dengan harga meledak setelah Rusia melancarkan invasi besar pada 24 Februari. Pada hari Selasa, Presiden Biden mengumumkan larangan AS atas impor minyak dan gas Rusia , dengan membidik Presiden Rusia Vladimir Sumber pendapatan utama Putin saat pasukan Rusia terus menyerang kota-kota Ukraina.

Minyak mentah Brent, patokan untuk harga minyak, melonjak sekitar 5% pada hari Selasa menjadi lebih dari $129 per barel.

“Konflik militer antara Rusia dan Ukraina telah mendorong harga minyak mentah selama tujuh hari terakhir lebih dari 30%,” kata analis bank investasi UBS dalam sebuah laporan. “Ini adalah kenaikan minyak mentah satu minggu terbesar kedua selama 30 tahun terakhir, didorong oleh kekhawatiran potensi embargo pasokan minyak Rusia, yang akan memiliki implikasi luas bagi produsen, konsumen, dan pasar minyak.”

Kapan harga gas akan turun?

Analis Wall Street memperkirakan bahwa harga bensin bisa tetap tinggi di masa mendatang, namun ada beberapa tanda kelegaan pada hari Rabu: harga patokan minyak mentah Brent turun 4,5% menjadi sekitar $122 per barel. Itu adalah “berita bagus,” kata Patrick De Haan dari GasBuddy dalam sebuah tweet pada Rabu pagi.

Namun, tambahnya, tidak pasti bahwa konsumen akan melihat kelegaan di pompa: “Minyak mungkin turun pagi ini, tetapi pasar buka jadi ini bisa berubah dan jika itu bertahan hingga penyelesaian sore ini, maka stasiun akan melihat sedikit penurunan dalam biaya penggantian.” Dengan kata lain, dia berkata, “Itu akan memperlambat kenaikan, tetapi mereka bahkan belum melewati kenaikan penuh, jadi itu tidak akan turun.”

Harga gas bisa turun akhir tahun ini, menurut David Kelly, kepala strategi global di JPMorgan Funds dalam sebuah catatan penelitian. Itu akan tergantung pada produksi minyak serpih AS yang lebih tinggi dan output yang lebih besar dari anggota OPEC, di antara perkembangan lainnya, katanya.

Dan konsumen dapat mengubah perilaku mereka karena harga yang tinggi seperti mengurangi mengemudi atau beralih ke kendaraan listrik yang akan menurunkan permintaan bahan bakar. Itu, pada gilirannya, bisa menekan harga. “Karena semua ini, sangat mungkin harga minyak akan melonjak dalam jangka pendek tetapi kemudian memudar di bulan-bulan mendatang,” kata Kelly.